天津市常住人口952.6万人，其中市中心地區369.3万人，轄14個區、4個縣。 天津距北京120公里，歷來是拱衛京畿的要地和門戶。

　　天津區位优勢明顯，地處中國北方黃金海岸的中部，不僅毗鄰首都，還是華北、西北廣大地區的出海口，是中國北方對內外開放兩個扇面的軸心，是亞歐大陸橋中國境內距离最短的東部起點。天津港是中國北方最大的綜合性貿易港口，擁有全國最大的集裝箱碼頭，与世界上170多個國家和地區的300多個港口保持著貿易往來。天津濱海國際机場有多條國際國內航線，是華北地區最大貨運中心。天津鐵路樞紐是京山、京滬兩大鐵路干線的交匯處。天津公路四通八達，交通基礎設施建設有了長足發展。1991年，亞歐大陸橋貫通，天津成為大陸橋東方起點之一。目前，天津已形成以港口為中心的海陸空相結合、立体式的綜合性的現代化的運輸网絡。

　　1949年前，天津曾是中國第二大金融中心和北方最大的金融市場，中外銀行100多家，總資本占全國15%，居北方各城市之首。解放后，形成高度統一、以行政管理辦法為主的金融体制。

　　70年代后期以來特別是進入90年后，天津金融改革取得很大進展，基本形成以証券交易、外匯調劑、資金融通三大金融市場為龍頭的多元化金融机构。全市現有各類金融机构2500多家，其中外資銀行13家，外資金融机构代表處25家，融資規模僅次于上海，居全國第二位。

　　天津的工業始于19世紀60年代。到20世紀初，天津已成為華北地區工業基地，全國第二大工業城市。建國后，經過50多年的建設，天津已成為全國重要的工業基地之一。天津工業門類齊全，具有比較強的綜合优勢，全國統一划分的164個工業門類，天津有156個。机械、冶金、電子、輕紡、化工等傳統骨干企業在經濟發展中發揮了重要作用。近十年來，又建起了一批新興產業，形成了以汽車和机械与電子、石油海洋化工、冶金為四大支柱產業，以新興建材、塑料制品，耐用消費品、出口服裝紡織、精細化工、醫藥、食品飼料、包裝裝潢為骨干行業和60种發展重點的工業結构。工業物質基礎和 技術力量不斷加強。 天津市是中國北方對外貿易的重要港口城市，与160多個國家和地區建立對外貿易關系，其出口商品結构為工業支稱品占80％，初級商品占20％。改革開放以來，天津市批准的外商投資企業逐年增加，成為推動經濟發展的一個新的增長點。 環渤海地區17個城市和地區在中國經濟發展中占有重要地位，其土地面積和人口在全國450個城市中分別占5.7%和8.7%，但國民生產總值卻占11.56%。天津市是環渤海地區的重要城市，其經濟實力居榜首。

　　早在1984年，天津市就提出了工業戰略東移的發展戰略，并先后建成了經濟技術開發區、天津港保稅區。1994年，天津市又提出用十年左右時間建成濱海新區的戰略目標。

　　濱海新區位于天津市東部，瀕臨渤海，面向太平洋，由塘沽區、漢沽區、大港區和東麗區、津南區的部分區域組成，規划用地面積350平方公里。 這里有天津港、開發區、保稅區、海洋高科技園區、大港油田、無縫鋼管公司、渤海石油公司、天津石化公司和三大化工厂以及12万吨乙烯工程，是天津對外開放的前沿陣地。近年來天津市又投資60億元在這里建設了道路、交通、能源等一大批基礎設施，使這里的投資環境進一步改善。經過多年的建設，天津濱海新區已經成為天津經濟的新增長點。 到1995年底，濱海新區建成面積125平方公里，常住人口105万人。全區累計簽約三資企業6112家，占全市的65%，協議外資額64.5億美元，占全市的55%。 1997年全區實現國內生產總值382.06億元，占全市的30.8%,人均國內生產總值3.78万元， 是全市平均水平的2.7倍。据不完全統計，天津濱海新區已開發高科技項目100多個， 石油化工、海洋化工、電子、通訊、生物制品、冶金、机械等一批支柱產業已經形成。 按照天津市的總体規划， 到2003年，濱海新區國內生產總值將達到1000億元， 占天津市的50% ，人均7万元，等于再造一個新天津。

　　天津市制定的國民經濟和社會發展總体目標是，到2010年，努力把天津建設成為全國率先基本實現現代化的地區之一，成為中國北方的商貿金融中心、技術先進的綜合性工業基地、全方位開放的現代化國際港口大都市。