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北方网消息：天气一天天变冷，为了让孩子上学放学安全、便利，这几天为孩子预约乘坐“校车”的家长络绎不绝。但由于本市“校车”数量太少，众多的孩子都无缘乘坐“校车”。
昨天，记者从市社区服务中心了解到，自入冬以来，每天都有数十名家长来中心报名，要让孩子乘坐“校车”。但是，愿意从事“校车”服务的出租车数量太少，根本满足不了家长的需求。本市从去年开始有了接送孩子上学放学的“校车”，一出现就很受家长欢迎。但是，因为很少有出租车司机愿意从事这项服务，所以经过一年时间，本市的“校车”只发展了４０余辆。众多的家长和学生只能盼车兴叹。
本市的“校车”是作为一种社区服务项目，由社区服务中心组织出租汽车司机从事的服务。去年有两家社区服务机构开办了此业务。目前，在这两家机构已经报上名的孩子还有数百名无车可坐。另外，还有众多的孩子连报名的机会都没有。服务中心保守的估计是，有三四千名孩子急需“校车”。
为什么校车出现了一年却只发展了４０辆。社区服务机构认为：“对校车司机要求比较高，不仅要各种证照齐全，而且还要司机个人素质好、责任心强。更重要的是开这种校车，每天要耽误４—５个小时，而月收入也就是七八百元，许多司机不太认可。另外，为了保证每车有４名学生，一些住地或所在校比较偏远的孩子也难以得到满足。”
开着校车的女司机郝师傅说：“开校车也有许多乐趣，不仅每月有了固定的收入，而且，一路上孩子们欢声笑语，挺开心的。同行们不愿开校车，最重要的原因还是因为责任太重，怕出事儿。”
一些业内人士认为：“校车给孩子带来许多便利，在国外和我国一些大城市学生都有校车坐，应该呼吁出租司机加盟这项服务。此外，可以考虑公交车加盟校车队伍，这样就能使更多的孩子有校车可坐。”
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