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今天，包头消防支队双喜临门，一是庆贺自己的节日———建军75周年纪念日；二是庆贺自己的车库中除了红色的消防车之外又多了一件秘密武器———身披迷彩的中国第一辆消防坦克。这辆消防坦克有一个响亮的名字———“火魔克星”。
穿墙清障进火场初试身手露锋芒
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| 这是世界上第一辆用于城市灭火的坦克 |
“包头市新贤城油库12号油罐因雷击而爆炸起火。罐顶被掀开，罐内汽油一泄如注，瞬间火光冲天，这个油库有13个大石油罐，情况十分危急”……2002年7月24日17时30分，伴随着警报响起，包头消防支队执勤岗位练兵综合模拟实战演习揭开了序幕。
透过模拟烟雾，冲过人工设计炸弹的起爆点，在震耳欲聋的轰鸣声中，我国自行研制的第一辆消防坦克“火魔克星”一路所向披靡疾驰而来。前面一垛油库围墙拦住去路，只见“火魔克星”不慌不忙，迎头撞去，围墙顿时轰然倒塌。面对满地砖石，“火魔克星”轻舒“猿臂”，启动坦克前端的液压清障铲将碎石砖块铲到一边，开辟出一条平坦的通道，紧随其后的4辆大吨位水罐车鱼贯而入，进入火场。“火魔克星”选择最佳进攻位置——在12号罐西南侧十多米处停下，蓄势待发。
包头消防支队支队长罗永强高举右手，猛然向下一挥———“总攻开始！”一时间，消防官兵集中优势兵力，多枝泡沫枪、干粉枪、水枪和消防坦克水炮瞬间发起集中攻击。消防坦克水炮在众多水流中一枝独秀，一个高达20多米的水柱，像一条水龙腾空而起，直逼罐顶，飞流直下，威力无比，眼看着火苗不再乱蹿，肆虐的火魔开始收敛。
经过10多分钟穷追猛打，火魔渐渐被排山倒海的攻势压倒了，现场的指挥员见此情景，脸上都露出笑容。包头消防支队支队长罗永强指着“火魔克星”说：“可以想见，如果用消防坦克喷洒高倍干粉，无论多强的火势都能迅速被控制。”而很多在场观摩的人也给中国第一辆消防坦克留下了这样的评语：“出水量大、射程远，‘火魔克星’果然名不虚传。”
包头消防支队司令部参谋长李向忠告诉记者，消防坦克主要用于重大恶性火灾，目前全世界只有德国拥有用于森林灭火的消防坦克，像我国这样能直接用于城市灭火的消防坦克在全世界还是头一辆。
沈阳油库燃大火引出科研新课题
内蒙古世纪消防科技公司总经理关玉明告诉记者，正是由于去年沈阳发生的一场大火，激发了科研人员一定要研制出消防坦克的决心。
2001年9月，沈阳西部一石油公司的油罐发生大火，这是几十年来沈阳历史上罕见的油罐恶性爆炸火灾。由于火场温度越来越高，100多米远的树叶都被烤黄了，而距火场几十米处的官兵们只能相互喷水进行降温。因为着火油罐在围墙内，消防队员很难将水和泡沫直接打上去。当时就有人想到，如果能够有辆坦克直接突破围墙，就会在灭火中争取到更大的主动。但是普通坦克肯定不能满足“消防、安全”的双重需要。事后，国内整个消防系统都在考虑怎样解决这个技术难题，内蒙古世纪消防科技公司从内蒙古消防总队获得这些信息后，马上组建了一个十余人的课题小组，一个为期将近两年的研制工程由此拉开序幕。
特种钢板护身体防爆防火又隔热
这辆赢得“碰头彩”的新型特种消防坦克是由内蒙古自治区消防总队、内蒙古世纪消防科技公司与内蒙古一机集团联合研制的。车体由特种装甲钢板制成，底盘就是普通的军用主战型坦克底盘，车体通身迷彩色，猛地一看跟一辆普通的坦克没有差别，但车身一侧的红色“119”提醒人们这是一部用于消防的坦克。
和其他消防车辆相比，消防坦克不但能靠近火场，还能成功穿越火场、跨越壕沟、清除障碍、防爆防火隔热，最高时速可达70公里；消防坦克外设防护钢板，可有效防止爆炸、撞击、轧压等对消防人员和车辆本身造成的伤害。
车体外侧履带还设有自动喷淋降温系统，车舱内壁有隔热层，能有效地阻挡热辐射，从而实现近距离灭火或穿越火场。车内安装的可燃和有毒气体探测器可感应16种可燃和有毒气体，当浓度超过10%时，可实现声光报警。同时，车内乘员可以使用空气呼吸器。
电控火炮喷水柱最大射程七十米
除了车身上的红色“119”之外，“火魔克星”与其他坦克的区别在于车顶上的火炮，“火魔克星”的炮身较短。这种车载自动炮采用的有线电控装置既可以打出水柱又可以打出灭火泡沫，最大射程70米。
“火魔克星”内部分前后两排，实战时可乘3名战斗员，一人在前排驾驶室主管驾驶；后排车舱里，一名车长负责现场指挥和对外联络，另外一名灭火战斗员负责操作水炮，坦克开到指定位置后，另外一名消防队员迅速将坦克的快速接口卡到水袋或者供水管上，坦克就可以执行灭火任务了。战斗员可以在车内完成各种灭火操作，避免了意外情况对人员造成的伤害。
由于坦克发动时伴有巨大的轰鸣声，消防坦克内还专门安装了可以与呼吸器同时使用的无线对讲机。另外，两个防火直流照明灯射出的强烈光柱还可以实现火场照明。
履带挂胶如穿鞋坦克进城不毁路
昨天下午，接受记者采访时，消防坦克研制单位之一———内蒙古世纪消防科技公司的总经理关玉明先生正在上海等待国家有关部门对这辆消防坦克进行最后的检测和认证。他告诉记者，“火魔克星”之所以一露面就取得一致认可，一是生产厂家有丰富的制造经验；二是两家合作单位的研制小组，历经了将近两年辛苦钻研的结果。他自信“除了车身稍微有点大，这是一个十分成功的研制方案”。
关玉明说：“我国这辆城市消防坦克最大的突破在于坦克履带不会破坏城市路面。”由于解决不了坦克对城市路面的严重破坏，消防坦克在国外最多只能用于森林灭火。而在研制中国第一辆消防坦克时，有关科研人员改变了整个履带的结构，在履带外挂一层耐高温的胶，使得履带的着地面每三块连在一起，这样，穿上“软底靴”的“火魔克星”即使行进在城市中，也绝不会轧伤路面。
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