北方网消息:按照入世时的承诺,明年我国汽车产品进口配额将在今年的基础上增加15%,达到91.25亿美元,而进口关税也将降低5.6个百分点,进口车价格将在今年的基础上继续下调。而国产车市场明年也是遍地开花,即将推出的新车里既有10万元左右的新车,也有20万元以上的中高档汽车。而且,年末车市里透露出的持币待购气氛也表明了许多消费者把自己的汽车投资计划放在了明年。
进口车配额一直是左右着车价上下浮动的重要因素,但市场并非完全由配额决定,外币汇率、市场购买力以及配额车型的分配都是影响车价的原因。即便如此,明年购买进口车还是比今年划算,关税降了,进口车证增加了,进口车成本下调了,车价没有不下调的道理,但幅度还是由市场决定。
国产车方面也是喜事临门,新增加的数十款新车无疑将成为明年国产车市的焦点。据了解,从明年初开始,就相继有福特嘉年华、丰田威姿、大众三厢POLO、马自达6、宝马3系、神龙标致307等新车型面市,各个价格段都有。以价格来论,12万元附近的就有丰田威姿、大众高夫、大宇蓝龙、福特嘉年华、派力奥周末款等几款新车,而20万元以上的奥迪A4、马自达6、宝马3系、帕杰罗SPORT、东风日产阳光、上海通用欧宝雅特也将成为国产中高档车市场的宠儿。除此之外,我国的汽车消费环境也将趋好,央行允许外资非金融机构从事汽车信贷业务、国家质检总局宣布将对有安全隐患的汽车实行召回,这些政策性利好的出台,将使得消费者在得到法律制度保障的同时,也享有了宽松的消费环境。
从市场上分析,10月份以来,车市在经历了销售高峰之后开始进入调整阶段,市场上持币待购的现象开始出现,不少消费者开始期待明年的市场能够创造一个更为宽松的消费环境。
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