北方网消息:作为我国最大的整车进口口岸,天津港保税区5月的汽车进口势头并未受SARS影响,仍呈一路上扬趋势。据保税区海关统计,今年5月共有4793辆汽车自该关进口,比4月增长34%;海关征收税款8.88亿元。另据统计,今年1至5月,自该关进口的汽车已达21346辆,比去年同期增长51.3%。
据了解,5月份保税区汽车进口呈以下特点:1、从车型看,大排气量的轿车、越野车进口占主导。据车商称,这主要是受今年许可证下发的影响。目前国内生产排气量在2.0左右的中低档车已具备同进口汽车抗衡的水平且具有价格、服务的优势,因此今年的许可证下发会向中高档汽车作政策倾斜。2、从原产国看,日本产汽车所占比例有所下降,德国车进口量增长。德国车一直以3.0以上的大排气量为主,今年3.0以上汽车关税降税幅度较3.0以下的多出1.9个百分点,因此使得车价相对降幅较大的德国车进口量在逐步增长。3、从品牌看,个别品牌进口量大幅增长。由于商检实行3C强制认证制度延期至8月1日,使得一些尚无法取得认证的汽车提前集中报关,如凌志、红杉等品牌,其进口量均有几倍至十几倍的增长。4、从种类上看,进口汽车品牌日趋繁多,款式较新且档次多样化,为汽车消费者提供了广阔的选择空间。目前,天津港保税区进口的日本车包括了丰田、尼桑、三菱、本田等主要品牌,德国车主要为奔驰、宝马、奥迪、欧宝等品牌,法国车以标致、雷诺为主。
此外,国际知名品牌的新款汽车自保税区进口明显增多,如英国产的陆虎揽胜、发现、美洲豹,美国的红杉、克莱斯勒、宝马越野车等。(记者/刘雁军 通讯员/甄子云)
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