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国家发展和改革委员会价格监测中心组织全国35个大中城市(西藏除外)的价格监测机构开展的居民消费信心及消费意向调查表明，非典疫情对居民旅游消费的负面影响较大，但今年“十一”仍有可能出现旅游高峰期。
一、非典疫情对全国居民旅游消费负面影响较大，近八成居民家庭减少了外出旅游。
调查显示，受非典疫情影响，有78.45%的家庭减少了外出旅游，仅次于在外就餐受到的影响(有85.34%的家庭因非典影响减少了在外就餐)。在疫情较重的北京，这一比例则达到了87.64%，较全国平均水平高9.09个百分点。疫情较轻的省份减少外出旅游的比例虽然相对较低，如合肥市为63.33%，但仍是影响居民减少消费的一个主要方面。这说明非典时期对居民旅游消费的负面影响较大。
二、非典过后居民旅游消费反弹，将为今年后期旅游业提供更多商机。
首先，周末双休日旅游将成为新的消费热点。
调查显示，非典过后，有46.25%的居民表示将利用双休日增加一些旅游活动。其中广州、昆明两市这一比例达到57.69%和55%。另有40.27%的居民将视情况而定；明确表示不增加旅游活动的只有13.48%。这说明随着生活水平的提高，尤其是受本次非典疫情影响，我国城市居民更注重身体健康，更倾向于户外的休闲旅游。城市公园、郊区的旅游景点如果能开发利用好，将成为今后拉动旅游业发展的新经济增长点。
其次，近五成居民家庭由于受非典疫情影响，取消了“五一”出游，但将计划“十一”旅游。
调查显示，如果非典完全控制之后，将有44.53%的居民表示将利用“十一”长假去旅游，其中去外地旅游的占到17.47%，就近旅游的占27.06%；另有40.63%的居民还没有决定，只有14.84%的居民没有利用“十一”长假去旅游的打算。像广州这样经济发达又是重灾区的城市，愿意在“十一”长假去外地旅游的居民占到34.62%，是全国平均值的两倍。这说明如果非典完全控制之后，我国旅游市场将出现新的高潮，其中“十一”长假将成为今年的热点，如果创造和改善旅游条件，则有可能使目前没有决定的居民增加旅游消费的比重，会对全年旅游经济的补救产生重要作用。
三、民用航空业大有潜力可挖，疫情结束后今年旅游客运周转量占全部客运周转量比重将提升。
调查显示，非典过后，家庭外出旅行更倾向于选择的交通工具中，有29.45%的居民选择了飞机，与2002年我国民航客运周转量仅占全部客运周转量的9.1%相比，说明我国民用航空业大有潜力可挖。调查结果还说明，随着非典疫情结束，旅行人数增多，航空业有可能扭转因疫情造成的严重亏损。另外在选择外出旅行交通工具的居民中，传统工具仍占较大比重，其中有37.55%选择火车，有33%选择汽车。
四、积极采取有效措施，促进非典过后旅游消费增长。
调查表明，非典过后，有不少居民有增加旅游消费的意向，还有部分持“说不定”态度的居民具有潜在增加旅游消费的倾向，如果组织、引导得当，将会使更多居民增加旅游消费支出。因此要针对非典疫情使居民的消费理念有所改变，对旅游的卫生环境和服务水平有了新的、更高要求的特点，旅游企业应及时调整经营理念和管理水平，努力在服务方式和服务质量等方面多下功夫，促进居民旅游消费增长。各级政府及旅游部门要加强对“十一”放长假期间旅游增长变化的研究、预测工作，提前做好组织和相关预案准备工作。为了有利于旅游时间的均衡分布，避免出现井喷式的旅游现象，国家可考虑在今年适当时机，出台带薪休假政策，以更有效地促进旅游消费的增长。
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