据解放军报报道,国家边防委员会办公室负责人介绍说,中国陆地边防基础设施历经10年建设已初具规模,实现了从零散、单一、不配套到规模、多样、成体系的历史性跨越,在巩固边防、睦邻友好中发挥了重要作用。
中国拥有2.2万公里的陆地边防线,但边防基础设施建设却一度相对落后,许多边境地区的巡逻执勤主要依靠骑马、徒步等方式进行。1994年,国务院和中央军委作出加强陆地边防基础设施建设的决策,新中国成立以来规模最大的边防基础设施建设随即全面展开。
中国每年都为此投入专项资金,各地军民齐心协力,同守共建边防,10年间共建成边防巡逻路15000余公里、边境铁丝网4600余公里、边境监控报警系统300余套及部分边境管理辅助标志。
报道说,焕然一新的边防基础设施,改善了边防部队的戍边条件,为巩固边防奠定了坚实基础。目前大部分边境地区均已修通乘车巡逻路,以前边防官兵攀山越岭10多天才能到达的巡逻点位,现在只需一两天甚至几个小时就能往返。边防部队快速反应和处置突发事件能力也明显提高,在边境口岸和一些重要地段,报警装置与监控设施、铁丝网、铁栅栏等相结合,形成报知、拦阻、处置“三位一体”的边境管控体系。在新疆边防某部,巡逻官兵将配备有笔记本电脑、无线电传输器和摄像设备的巡逻车开往边境一线,随着摄像机镜头的摆动、定位,远在百里之外的指挥室就能清晰地看到巡逻车传回的画面。
同时,作为国防工程的边防基础设施建设还是一项“兴边富民”的社会工程。仅云南、广西两省区,巡逻路的修通就使沿边1068个村寨结束了不通公路的历史,50余万边民致富奔小康有了门路,生活水平明显提高。
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