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北方网消息(实习记者于浩)：近日，中国航空学会直升机专业委员会第21届学术交流年会在天津举行。本届年会共收到论文144篇，其中126篇收入论文集。陆海空三军、民航、航空工业、国防科工委的院校、研究所等41家单位，共120多名代表参加了会议。收到论文篇数和参加会议人数创历届新高。
通过本届年会，中国民航学院拓展了学术交流渠道，促进了通用航空及直升机学术领域的研究。据介绍，通用航空是指除航空公司定期航空运输以外的民用航空飞行，包括从事工业、农业、林业和建筑业的作业飞行以及卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育的飞行活动，也包括旅游观光、短途客货运输、公务飞行、私人飞行、治安辑私等。
通用航空是民航的重要组成部分，现世界民航通用航空飞机占飞机总量的97%，而我国大小飞机的比重严重倒挂，通用飞机不足商业运输飞机的1/3。长期以来，我国重商业运输航空轻通用航空，目前，在民航总局注册的通用航空飞机只有100余架，飞行员不过400余人。随着社会、经济的迅速发展，通用航空日益成为航空运输发展的瓶颈，急需大的发展。
近年来，中国民航学院相继设立了“通用航空培训中心”和“通用航空研究中心”，在通用航空领域开展学科建设和科学研究。自“通用航空研究中心”成立以来，相继完成了《通用航空丛书》的首批编篡项目，即将出版4本通用航空专业丛书；完成和正在研究的课题有3项，发表论文3篇，其中承担的公安部立项项目“中国警用直升机机队建制研究”即将结题。此外，公安部空中警务培训基地也将在中国民航学院设立，首批机务工程人员培训班将于2005年9月正式开课。同时，研究中心还积极筹备中国航空运输协会通用航空分会。
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