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据俄罗斯《新闻时代报》报道，8月30日，俄罗斯萨马拉市航空制造厂总经理谢尔盖·利哈廖夫宣布，工厂将停止批量生产图-154客机。
利哈廖夫宣布：“企业将在全部完工和销售几年前开始组装的图-154M客机后，不会再继续生产这类客机。而且企业已经没有了客观生产能力，机身制造设备已消耗殆尽。”
利哈廖夫表示，现在，萨马拉航空制造厂在造的4架飞机已处于相当高的完备水平上，另外还有6架图-154M正处于不同的组装阶段。事实上已完工的4架客机已经找到了买主，2架图-154M将由库巴尼航空公司使用，1架被雅库特航空公司采购，第4架将归俄联邦安全局所有。工厂正在积极寻找其余6架飞机的买主。
在上述所有半成品完工之后，萨马拉航空制造厂将开始批量生产安-140涡轮螺旋桨飞机，不过，工厂仍将继续维修图-154M客机。利哈廖夫说：“2004年，航空制造厂维修了11架图-154M型飞机，今年计划维修14架，目前已有5架维修完毕，2架飞机正在维修之中，其余将在今年年底前维修完毕。”
俄罗斯航空公司在国内和国际中程航线上，积极使用各型图-154客机。自上世纪60年代末量产以来，至今约生产了900架各种类型的图-154飞机，现在仍有数百架在空中飞行。2006年，图-154客机的运营地区将大幅缩减，主要原因是欧盟国家将实施新的生态标准，图-154M的基础配置不符合这一标准。
在俄罗斯市场上，图-154M新机价值在650-850万美元之间，具体价格视发动机情况而定，如果是新型发动机，售价就比较高，如果是大修后的发动机，售价将会降低300万美元或更多。
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