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20多年前《话说长江》，如今《再说长江》……正值这部央视33集大型电视纪录片热播之际，其同名图书《再说长江》也于日前由上海科学技术文献出版社推出。身为“两度话说”的主创之一，现已年近七旬的“老电视人”陈铎，昨天接受本报专访，讲述了他和长江“不老”的缘分。
《再说长江》已没“话说”的风格，略显“不咸不淡”
对正在热播的《再说长江》，陈铎认为它已经没有“话说”的风格：“虽是主旋律的纪录片，但解说的声音处理上，激情稍显不足，有点类似现在某些流派不咸不淡的做法。”
“电视，总是遗憾的艺术”，他的遗憾不止一点：“还体现在内容的选择上，譬如江苏省启东市，是长江流域最年轻的城市，《话说长江》中就提及甚少，它近二十年的发展历程，是中国的一个缩影，值得大书特书，可能限于篇幅，最后只提了一句；在《再说长江》播出时，本来还有很多辅助活动，后因多种原因都未能实施———这些可以让更多人来关注长江……”陈铎对记者透露，《再说长江》有两个版本：“现在播的是一个纪录片版本，还有另一‘节目版本’，希望后者能弥补一些前者的遗憾。”
“所有《话说长江》的人，都会在《再说长江》中有自己的位置，每一位都会与观众见面。这些年过去，长江和长江人都不一样了，《再说长江》涉及面较以前更宽。只是长江水的颜色不再如20年前清澈，变得浑浊了。”
当年《话说长江》获奖，发到手上的奖金是每人1元钱
回想1982年主持《话说长江》，陈铎很是感慨。在《话说长江》之前，中国没有主持人这一职业，也看不到境外电视媒体。对于如何主持、如何解说，无人教，更无从模仿，全凭暗自琢磨。“由于是广播演员出身，最初解说时，完全是在‘演’。直到有一次，捧着一口长江的水喝下我才顿悟，用不着‘演’，把自己最真实的感受拿出来与观众分享就好。”当时，在服饰上，陈铎也不知道考究，“开始穿夹克，敞开着。后来被广电局的老领导批评说不严肃，只好换上‘本以为领导才穿’的中山装。”
“后来节目获了奖，摄制组获得一台彩电，没法分，就捐给台里了。我们发到手上的奖金是每个人1元钱。作为当事者，我们当时真的没去想节目是否经典，只是习惯性地认真做好自己的事情。”那股认真劲，陈铎称是团队的特征，是一代人的特征。
年过六旬，和一群二三十岁的人齐赴高原，为《话说青藏铁路》奔忙
2004年6月下旬，西藏安多铺上了第一根轨，结束了西藏没有铁轨的历史。“我们拍下了铺下第一根轨的场面。”近几年来，陈铎一直忙于纪录片《话说青藏铁路》的拍摄———“因为最初台里没一个人愿意承接这个项目，所以只能自筹资金”，他任总策划、主持人。从当天拍下的照片看，陈铎穿着喜庆的大红色，身披洁白哈达。“我很高兴，因为这样一个重要时刻，我参与了。”
此前，陈铎就跟铁道部沟通过，要记录青藏铁路的建设过程，因为“这条铁路修完，地球上恐怕再也难不倒中国的铁路建设者们了，否则该上月球修了。”自2002年始，陈铎就开始自筹资金，自组班子，收集资料，讨论方案。
开拍后，年逾花甲的陈铎，天天跟二三十岁的“同事”呆在一起，从西宁到拉萨，年轻人吃什么他吃什么，年轻人睡兵站他也睡兵站。“在海拔5072米的唐古拉山，含氧量仅48%左右，内地可吸一口气的，在那儿只吸到半口”。人缺氧时，大脑都变得迟钝。“有几次自己都奇怪，原本记得很清楚的话，可到嘴边，就说不上来。一段激情解说完毕，人累得就像打了场球，气喘吁吁。”现在，该纪录片“大约四分之三已基本制作完成，但通车以后还有很多人和故事需要追踪报道。”对于播出时间，陈铎表示，“不会太久，也不会太快。”
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