从16日开始,民航旅客想买到一张纸机票可能会是个奢望。由于国际航协全面推行电子客票的时间表日益逼近,纸机票将彻底从市场上退出。预计一个月之后,旅客从天津市各大代理人处只能买到电子客票。
国际航协中国BSP办公室周五对外宣布,从10月16日起,国际航协将停止向全国代理人发放纸质客票。考虑到目前的现实情况,国际航协将针对下列三种情况发放部分纸质客票。一是婴儿票、伤残军人等客票的销售。二是因机场暂时的技术问题仍需发放纸质客票的。涉及城市有井冈山、林芝、邦达、满洲里、通辽、长治、牡丹江、佳木斯、黑河、思茅和西双版纳。第三,如果由航空公司总部的相关部门书面通知,国际航协中国BSP办公室也将视情况发放部分纸质客票。
“16日以后,我们就领不到纸质客票了,全部改为电子客票。已发放的纸质客票可继续使用,但航协每次向代理人放票的数量有限,最多能够维持15到20天的销售。”天津最大的机票代理人——宏迅航空总经理李岚告诉记者。代理人普遍表示,短期内还会根据客人要求,提供纸票或者电子客票。预计到11月中旬,代理人手中留存的纸质机票可以消化完毕,届时,旅客乘飞机出行将全面进入电子客票时代。
作为传统纸质机票的“替代品”,自2004年9月1日起,电子客票陆续在全国各地使用,销售量从最初的每年几百万张迅速攀升至2005年的2000万张,占全行业客票销售的20%左右。按照中航信与国际航空运输协会(IATA)签订的“简化商务”合作协议,到2007年底,我国将100%进行电子客票销售。
据了解,除了代理人,航空公司推广电子客票的步伐也在加快。迄今为止,已有28家国内外航空公司在我国开展电子客票销售。“依照目前进程,我国实现电子客票全面普及的目标完全能够实现”,业内人士表示。
值得注意的是,尽管在过去几年里,国内使用电子客票的人数已有数千万人次,但由于缺乏统一的报销凭证,旅客一直在使用各航空公司自制的付款凭证和登机牌一同作为报销凭证,这使得电子客票的简便优势无法凸现。今年6月份,由国家税务总局统一监制的“航空运输电子客票行程单”作为旅客购买电子客票的付款、报销凭证问世,大大简化了旅客的购票和乘机流程,也使真正意义上的电子客票付诸实施。
电子机票的票面信息都存储在订座系统中,可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换票、改转签等操作。顾客如有改期或退票的需要,无论身在何处,可直接联系订票点,提交退票、改期申请。在确认机票未被使用及行程单未打印后,代理人即可按照各航空公司的退改规定办理机票的退票及改期服务。如果行程单已打印过,需要交回行程单后方可办理。
电子客票乘机指南
如何登机
电子客票不再有传统机票一旦丢失或未随身携带将无法登机的担忧。旅客购买电子客票后,可直接在机场凭有效证件(身份证、护照等)办理登机牌。然后,持有效证件和登机牌通过安检,就可直接登机。
如何报销
需要报销的旅客,只需行程单就可以作为财务的报销凭证。行程单可以在购票代理人处进行打印。在国内部分机场航空公司设立的服务柜台也可打印行程单。打印行程单可以选择在航班起飞前或起飞后的7天内,行程单只允许打印一次,不可重复打印。
如何退票改期
电子机票的票面信息都存储在订座系统中,可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换票、改转签等操作。顾客如有改期或退票的需要,无论身在何处,可直接联系订票点,提交退票、改期申请。在确认机票未被使用及行程单未打印后,代理人即可按照各航空公司的退改规定办理机票的退票及改期服务。如果行程单已打印过,需要交回行程单后方可办理。
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