北京八通线高峰时段运营间隔将缩短到4分钟

　　由于乘坐地铁不会因为交通拥堵而塞车，八通线乘客日益增多，挤车成了他们工作日中必不可少的功课。记者昨天了解到，为缓解八通线高峰时期客流过于集中而导致的拥挤问题，今年年底前，地铁八通线高峰时段运营间隔将缩短到4分钟。

　　市民讲述：为免受挤车之苦提前起床

　　乘坐地铁不会因为交通拥堵而塞车，能保证乘客对时间的要求，所以选择乘坐地铁的人会越来越多。但是随之而来的就是车少人多的问题，就产生了挤不上去挤不下来的现象。

　　提起乘地铁，市民张女士有一肚子的怨言。张女士在国贸附近上班，考虑到单位靠近地铁，她选择租住在通州北苑，每天乘坐八通线上班。

　　“我已经不敢奢望车上还能有座，能找个靠近扶手的地方站稳就不错了。”张女士说，由于她个子矮，更多的时候只能夹在人群中，有种不能着地的感觉。虽然坐车的时间不算长，但是这短短的乘车时间里，让她感觉非常疲惫，张女士把乘坐高峰时期的地铁当作一种折磨。

　　张女士说，为了免受挤车之苦，她每天早上都要早早起来，争取能赶在人少的时间坐车。

　　因为车太挤有人差点打架

　　乘客刘女士说，她在一次乘坐八通线上班的途中，看见两个人就是因为车厢内太挤，差点打起来。

　　据她介绍，当时车上已经挤得几乎脸贴脸了，突然，站在她身边的一位女孩子用手打前面的一位乘客。被打的乘客非常不解地回头骂了一句，这位女孩子也回骂了一句，随之双方语言越来越激烈，有要进一步动手的趋向。随后在周围乘客的劝阻下，双方才没有动起手来。

　　“从双方的言语中，我才明白原来是车上太挤，这位女孩子被站在前面的乘客挤得喘不过气了，加上车厢内空气不好，差点窒息过去，所以才用力打前面的乘客。”刘女士说，其实这件事情也不能怪那位乘客，不是他愿意挤这位女孩子，是因为车厢内人太多，没有办法。