负责提供补给和护航的法国专家相信李连波能够成功完成比赛。
从6月中旬开始，天津的双腿残疾人李连波成了全国闻名的人物，因为他成为中国第一个勇于挑战“达喀尔汽车拉力赛”的残疾人。近两个月来，大家一直都在关注着他的参赛准备情况。昨天，比赛组委会为他提供的补给车队人员来到天津，正式与李先生签订了服务合同。补给车队将一路为他保驾护航，完成这次艰苦而又颇具挑战性的比赛。
法国专家为参赛车辆“把关”
参加“达喀尔汽车拉力赛”的选手，组委会都会为其提供一个补给车队，这个车队负责选手一路上的物资供应和车辆维修，是与选手一起并肩作战的最密切伙伴。这次为李连波提供服务的是法国NJ汽车运动俱乐部。昨天，俱乐部的总经理杰霍姆(JEROME DESGRANGES)和车队技术总监阿麦德(AHMED BENBEKHTI)来到天津，与李连波正式签订补给服务协议，同时，他们还肩负着为李连波确定参赛车型的任务。因为李连波非常想驾驶国产车辆参加这次比赛，给中国人争光，所以他自己没有接受组委会提供的车辆，而是选择了几款他自己中意的国产车，所以，他必须要请有经验的补给车队工作人员为他“把关”。杰霍姆先生等人认真考察、试驾了三款李先生选择的“目标车辆”。包括浙江生产的一汽解放新赛宝SUV、浙江生产的吉奥GX6和保定生产的长城哈弗。
专家们说：“车型选择原则主要是技术参数、专业人士的亲身试车的感觉(原车状况)和改装难度。车辆因素对于完成比赛至关重要，几乎所有参加汽车运动的车辆都必须经过特殊的改装。所以，选择车型以尽最大努力保障李连波完成比赛为前提。这几种中国品牌车都没参加过达喀尔，所以我们很慎重，特意到中国来亲自试驾。我们回到法国后会立即根据实际情况和改装要求最终确定参赛车型，大约10天之内通知李连波。”
技术总监亲自驾车护航
李连波的参赛车辆确定后将立即运到法国由该车队进行改装。李先生也进入正式备战状态。对于他的参赛，补给车队的技术总监阿麦德非常钦佩，他说：“李先生是一个非常坚强的中国人，他的技术，他的身体素质，他的决心，我们都信得过。”阿麦德自1985年开始为达喀尔参赛车辆进行改装，个人参加达喀尔拉力赛12次，其中2002年获得达喀尔拉力赛卡车组第五名，2008年，他将亲自驾驶T5补给卡车为李连波进行全程护航，这让李连波非常激动。
阿麦德介绍说：补给车队上的主要物资包括：轮胎、所有维修用工具、零部件、毯子、帐篷、食品、水、简易营地等。总载重大约为15吨。车上的物资拿下来几乎可以搭建成一个汽车修理车间和车队所有人员的露营地。这个车队为李连波和以色列残疾选手科恩同时提供服务，考虑到他们的具体情况，该车队选择了最精尖的技术人员和优秀的领航员。
相信能够安全跑完全程
挑战“达喀尔”各种各样的困难都可能遇到，不过法国专家表示：“李先生的信心让我们也放了心，我们的两辆补给车会尽可能地紧跟着李连波的赛车，以保证最快速度维修和拖车等救援工作。我们也相信中国英雄可以安全地跑完全程。”
在天津，法国朋友们还结识了很多对赛车感兴趣的车友，所以，他们还有一个设想，就是在天津投资一家汽车改装厂，把法国的汽车改装技术和经验带到中国，帮助更多的中国汽车运动爱好者完成心愿实现梦想。
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