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本月，国内面积最大的保税港区——天津东疆保税港区一期将正式封关运作。这将成为今年滨海新区开发开放重要的标志性工程。天津港(集团)有限公司董事长于汝民说，“十九个月之前，这里还是一片滩涂。我们在滩涂上搭了一个‘舞台’，就开始打桩。十九个月之后，这里将实现货物的自由进出以及人员的自由往来。”
作为全国最大的保税港区，天津东疆保税港区位于天津港东北部的东疆港区，面积10平方公里，由码头作业区和物流加工区两部分组成。其中，占地4平方公里的保税港区一期将于今年12月份正式封关运作。首批封关运作区域包括6个集装箱泊位，还有1.6平方公里的物流加工区。
据介绍，天津港东疆港区作为中国规模最大、开放度最高的保税港区，将享受国家赋予保税枢纽港及自由贸易区的运作模式和惯例，集港口功能、出口加工、进口保税、出口退税功能于一体，是建设我国北方国际航运中心和国际物流中心的核心。同时有开发区、保税区、出口加工区和保税物流园区做支持，享有最及时的海关监管、税收、外汇等优惠政策。
于汝民介绍，从地理位置上看，天津港面对中西部地区，为腹地利用东疆保税港区提供了方便。同时，天津港作为路桥运输的桥头堡，是去往中亚、西亚最便捷的通道，也是欧亚大陆桥运距最短的通道。显然，东疆保税港区的建成，对于开展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务都非常有利。此外，东疆保税港区具有无可比拟的政策优势。国务院《关于设立天津东疆保税港区的批复》中明确指出：东疆保税港区可根据全国综合配套改革试验区建设的相关要求，在机制、体制创新等方面先行试验一些重大的改革开放措施。
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