北江河底成烧烤场 -航道浅水处水深不足一米 -170多艘大船被枯水逼停 -自来水供应暂无碍有担忧 -枯水期保通航预案已启动 -西江航道也进入严峻时期 羊城晚报12月15日报道 记者报道:“自从有水文记录以来,北江的水位从来没有这么低过。”清远海事局监管处处长何伟雄指着裸露的河床对记者说。秋冬以来的干燥天气使北江颇显脆弱,记者昨日在沿线调查发现,河道航运业已力不从心,清远段航道浅水处仅有72厘米水深,上百艘货船泊在飞来峡水库闸口寸步难行。 枯水逼停170艘大船 本月上旬,北江测得平均流量比多年同期偏少63.0%,昨日清远清城区水文站录得水位线3.8米(以珠江入海口平面为基准),达历史最低。站在清远市区北江大桥上望去,只见河床裸露成岛,黄土干燥,着实旱得不轻。 “货船吃水1.2米深,航道最浅处要求水深超过1.5米,现在水位没法行船。”何伟雄说。据当地海运部门统计,从飞来峡至石角一段,被枯水逼停的大船有170多艘,其中150多艘滞留在飞来峡闸口,滞留时间最长的超过20天。 据了解,当地货船主要运送水泥、沙石等建材,这一耽搁令不少企业损失惨重。一家大型水泥厂负责人说:“我们走水路每年能省3个亿的运费,船停了只能走公路,成本吃不消。” 10天之后有望脱困 清远市有关部门昨日召开了“北江枯水期保通航协调领导小组会议”,记者获悉,会议决定拟于本月24日组织受困船只“胜利大逃亡”。“我们打算协调飞来峡水库和上游几个水库一起给水,算好时间让货船开走。”清远市有关部门负责人说,“不过方案还没最后确定”。 清远海事局执法支队副支队长何国彬对解决问题颇有信心:“以往塞船规模更大、时间更长,上千只船都有过,这几年塞船都可以控制了。”如何控制?何国彬透露了几招:实时通报水深;现场交通疏导,让大船小船有序进出;和水利部门联动,适时开闸疏航。 市区供水尚有保障 旱情虽严重,却未对清远市民生活构成威胁———河床成为沿岸居民散步的场所,学生们围在那里吃烧烤;自来水供应亦无大碍。 不过,自来水厂已开始叫苦。“水位再降一点可能就抽不上水,只能把取水管切短埋深,但现在供水压力大,不能随便动工;水里藻类多了,净水的成本提高,药剂用量大。”清远七星岗水厂负责人说。他忧心忡忡地说,水厂的过江供水管原本在水下,如今也“浮”出水面,就怕它坏。 (本文来源:金羊网-羊城晚报 作者:曾颂实习生李洁琼) 【已有0位网友发表了看法,点击查看。】
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