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姚建铨：建“滨海联合基金”吸引学者
天津市政协委员、中科院院士、天津市专家协会会长姚建铨对于推进滨海新区自主创新的步伐十分关心，在政协会上，他提交了《关于与国家自然科学基金委员会联合建立“滨海联合基金”的建议》提案。以此，吸引全国的专家学者为天津的发展出力。
姚建铨说，针对天津及滨海新区的全面协调和可持续发展所提出的长远性、战略性基础科技问题，要聚集全国科学家的智慧进行基础研究，以增强天津的自主创新(特别是原始创新)能力，为天津及滨海新区未来十年、二十年的长远发展奠定科学技术基础。
为此，建议天津市政府向国家自然科学基金会提出倡议，共同建立“国家自然科学基金滨海联合基金”。国家自然科学基金委员会是国务院直属的、我国唯一的政府科学基金管理机构，资助领域包括数理科学、化学、生命科学、地学、工程与材料科学、信息科学和管理科学七大学科领域。
张家星：在发展中达到新水平
“政府工作报告对未来的谋划部署为我们今后的工作确定了新目标，作为滨海新区的核心区，塘沽区将谋求更快、更好的发展。”出席天津市十五届人民代表大会的代表、塘沽区区长张家星表示，今年，塘沽区将着重发展几个重点区域，构建起产业聚集高地，要在全市的发展中达到新水平。
今年，塘沽区将按照“全面推进，重点突破，科学发展，确保第一”的工作要求，充分发挥塘沽区在滨海新区的产业聚集、服务载体、开放带动和生态保障作用，努力在产业结构优化、重点区域建设、核心竞争力提升、生态环境改善、城乡一体化和民计民生改善等方面取得新进展，在又好又快的道路上取得新突破。加快推进临港工业区、于家堡中心商务商业区、海洋高新区等重点区域的发展，有效促进产业结构优化，积极转变经济发展方式，加大人才培养和引进力度，继续与北大、清华等著名高校展开广泛合作，推动区域产学研一体化发展。此外，还将继续推动循环经济的发展，力争在区内“吃干榨净”，实现上下游企业的有效对接。
刘惠文：做好“海”字文章
天津市人大代表、泰达投资控股集团有限公司董事长刘惠文，在分团讨论时表示，黄兴国代市长所作的《政府工作报告》非常实在，落实好这个报告将使天津的面貌得到更大的改变。
刘惠文说，《报告》指出要做好海的“文章”，对此他深有感触。靠近北京、临近大海是天津的核心优势，如何进一步开发海洋资源是天津应该高度重视的问题。目前该集团也在这一方面开展了大量的工作。
作为天津市最大的国有企业，泰达控股目前的资产规模已达1200亿元，每年以200亿元的规模增加，形成了金融、实业、公用事业、房地产、区域开发、循环经济、酒店业等七大产业布局，力争5年内使总资产达到2000亿元。目前，泰达控股正在开发海滨休闲旅游区，并在中新生态城中方联合体中占有35%的股份。泰达控股将继续加大开发海洋资源的力度，全面投入滨海新区的建设中，成为滨海新区开发开放的生力军。
赵杰：让新区旅游资源更具魅力
滨海新区在发展经济的同时，如何吸引更多的游客来此参观游览？市政协委员、天津旅游集团资产管理部副部长赵杰认为，滨海新区应该围绕特色文化，包装滨海新区旅游资源，使新区更有魅力。
赵杰说，如果从传统意义、狭义上来说，滨海新区的传统旅游资源不是很丰富。但不要简单的理解旅游，旅游其实应该包括六大要素，吃住行游娱购，随着滨海新区的发展，客流的增多，尤其是商务客流的增多，都有助于旅游业的发展。现在新区也在打造一些旅游项目，比如外滩、基辅号航母等。
对于滨海新区如何深度开发旅游资源，赵杰认为，规划很重要。滨海新区的重点应该是经济，但在发展经济同时，要做好规划。经济发展，自然会吸引游客，就像上海市，城市发展到一定程度，客流量达到一定程度，自然就成为旅游目的地。所以滨海新区围绕经济的发展，也要兼顾区域的文化品位，做好规划、景点保护，还要做好深度开发，高品位的策划，比如张艺谋在桂林《意象中国》，杭州宋城的演出，展示的就是一种文化。滨海新区也应在这方面进行策划，把独特的文化展示出来，从而使滨海新区更具魅力。
邵登祥：机场要助天津腾飞
天津滨海国际机场党委书记、总经理邵登祥是新一届天津市政协委员。邵登祥告诉记者，滨海国际机场作为滨海新区的重要组成部分，深感责任重大，他们要不断完善服务，加大投入，助力天津腾飞。
邵登祥说，目前，滨海国际机场一期扩建工程已全面竣工，将于今年5月投入使用。他们要以新航站楼启用为契机，以现代化大型机场的全新面貌迎接2008年北京奥运会，向来自世界各地的旅客展示天津和滨海新区的新形象。
展望未来5年的规划，邵登祥介绍说，滨海国际机场将启动二期工程，建设第二航站楼。第二航站楼建成后的年客运吞吐量将达到1000万人次。
同时，天津滨海国际机场将进一步完善和拓展功能,向成为中国北方航空货运中心的方向迈进。邵登祥说，天津机场新航站楼启用后，现在的老航站楼将被改造为货运区域，这一区域将与空港物流区连成一体，将天津机场的年货邮吞吐量提升到500万吨。目前已有多家航空公司与机场洽谈建设空港物流基地的事宜。今年2月份前后，中外运空运发展股份有限公司和大韩航空共同组建的银河国际货运航空有限公司将正式运营，这是中外合资货运航空公司第一次将基地放到天津机场，先期将有1至2架飞机常驻天津机场。
胡翔：建设国际一流造修船基地
“我们将要在2010年生产出第一艘船。”出席天津市第十五届人民代表大会的人大代表、天津新港船厂党委书记胡翔表示，新港船厂搬迁项目是实现滨海新区建成中国造修船基地目标的关键组成部分。按照规划要求，天津将把临港工业区造修船基地建设成为国际一流造修船基地，在满足天津港发展需求的同时，还将着眼于国际船舶市场。
2007年12月10日，规划面积350万平方米的造修船基地在临港工业区正式奠基，到2010年，在这片用淤泥吹填出的土地上将建起一座华北地区最具规模，集造船、修船、机械装备制造为一体的现代化总装造修船基地，为滨海新区建设北方国际航运中心提供相应的配套服务。胡翔表示，造修船基地建成投产后，将引领大型机电成套设备进入船舶行业，缩短船舶建造周期，优化产业结构，将先进的理念引入船舶设计中，提升天津以及周边地区的船舶制造能力和设计能力，为滨海新区实现现代制造业研发转化基地发挥积极作用。
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