生活新报1月25日报道 “啪！”昨日6时20分许，巨大的异响声惊醒了睡在卧铺客车上的黄提贤。他微微睁开双眼，发现满脸都是细小的碎玻璃，接着，车里的惊叫声、呼救声和呻吟声交织在一起……这辆从临沧市开往昆明的卧铺客车在云安会都匝道附近发生交通事故，造成一人死亡5人受伤。

梦中惊醒：乘客发现车顶没了

茫茫夜色中，一辆从临沧市开往昆明的卧铺客车徐徐向昆明城区方向驶来。昨日6时20分许，这辆红色卧铺客车行驶到云安会都匝道时，准备借匝道上的南过境高架桥入城。这时车上的很多乘客还在熟睡中。黄提贤和他的两名战友在临沧的武警警营服役，他们搭乘这辆客车转道昆明，准备回家探亲。黄提贤的铺位在这两车右侧第三排下铺位置。因为旅途疲劳，黄提贤与其他乘客一样在卧铺上熟睡。

当客车经过匝道时，“啪！”突然传出巨大的异响声，紧接着，轰隆隆的发动机也熄火了，黄提贤感觉到车顶上有些东西往下掉落，被惊醒的他感觉到自己的脸上落满了什么东西。微微睁开眼后他用手一摸，发现满脸都是车窗钢化玻璃的碎粒。

黄提贤还以为是撞车了，没有搞明白到底发生了什么事情，但客车里已经是小孩的哭声、惊叫声、呼救声和呻吟声响成一片。他稍微清醒后才弄明白事情的原委：原来是卧铺客车刚进入匝道入口时，车顶撞在了安装在匝道入口上方的限高龙门架上，横在空中的龙门架横梁掀掉了客车的车顶，使客车车顶整体向正后方移动了2米左右的距离，后半部的车顶压在了卧铺上面。

自发营救：武警官兵立即救人

黄提贤和他的两名战友一骨碌从卧铺里爬起来，他们发现有乘客受伤和被困，有些乘客没有受伤但也被夹住了。黄提贤和他的战友以及客车司机开始组织营救，他们扶乘客下床下车，掰开变形的栏杆救出被困的乘客。

这辆卧铺客车核载人数为30人，悬挂有昆明机动车车牌，车籍单位为昆明交通运输集团公司。该车从临沧市出发时，车上乘客满员，途中有人下车，事发时车上的乘客人数有20人左右。黄提贤等人救出部分被困乘客后，开始在车上搜寻，找了一会儿，他们发现被车顶压住的上铺间有只手臂露在外面，黄提贤等多人试图推开车顶救出这名被困乘客，无奈根本无法掀动沉甸甸的车顶，而且这名被困乘客身体毫无反应，黄提贤等人赶紧拨打了119电话和急救电话。

西山消防大队二中队的消防官兵赶到后，设法营救这名被困乘客，结果未能如愿。最后，交警调来一辆吊车，将车顶吊了起，消防官兵才将被压在下面的这名乘客救了出来。

这是一名男性乘客，年龄40岁左右，鲜血已经浸红了他身体下面的被子，乘客的整个面部被车顶几乎压成了平面。从获救前的姿势看，事故发生时他还在睡梦中。急救医生检查，这名乘客当场死亡。在这次事故中，还有5名乘客受伤，随后被送到医院救治。据了解，受伤乘客的伤势都不严重。

司机大意：不知装了限高设施

据了解，由于大量超重车辆违规在南过境高架桥上层行驶，已经导致高架桥受到了一定程度的损害。为了保护高架桥，消除安全隐患，省交通厅对南过境高架桥实施了通行管制，强制限制大型载货汽车驶入高架桥上层，只能从下层通过，并在主要交通道口设置了明显的禁止行驶标志。路上的限高龙门架是去年底设置的，投入运行差不多已有一个月左右的时间。

既然南过境高架桥上层已经限制大型车辆驶入，这辆卧铺客车为何还准备上桥？车上的多名乘客说：“出事后，司机告诉我们说，他以前就是从这里上桥的，不知道这里已经安装了限高设施。”出事地点路边是云南昌河汽车特约维修中心，该中心的一名保安说，限高龙门架投入使用以来，龙门架是第四次被装上，前三次都是大型货车撞上龙门架，除了车受到不同程度的损坏外，没有人员受伤，仅有这次才有人员死伤。

在限高龙门架横梁上方悬挂着“2.5米”的限高标识，旁边还有两盏黄色信号灯提示，黄色的灯光不断地闪烁，龙门架上还设置有黄色的反光材料。几名司机认为这次事故不可理喻，酿成悲剧的原因是“司机犯了一个低级错误”：司机行车时，不仅要观察前方的情况，还要注意路上的各种行车标识，对司机来说，这是常识。估计这辆卧铺车的司机当时大意了，只凭经验行车。参与事故调查的一名交警说，路上设置的交通标识和信号灯都是完备的。

目前，警方在进一步调查事故原因。

　　(本文来源：生活新报 作者：杨旭)