|
开长途班车“通气”多了 杭州到湖州比前几天暴雪时缩短两个半小时 “今天是这些天来开车开得最通气的一次。”昨天中午，从湖州回来的小万师傅一到公司就嚷嚷开了。“一路上还是一直下着雪，但只用了1个小时26分就开到了湖州。就比平时多用了16分钟，没想到免通行费后节省这么多时间！” 2月4日晚，省交通厅发出紧急通知，自2月5日零时起至9日24时止，全省对15座(含)以上客运车辆(包括临时加班车辆和包车)实行免通行费。 比前几天缩短两个半小时 小万师傅是杭州长运集团客运二公司杭州至湖州班线的司机。昨天上午9时，他载着37名乘客从杭州汽车北站前往湖州客运中心。早上七八点开始下小雪，加上大雾对视线的影响，他一直保持在时速80公里左右。“到南庄兜收费站时，我看到所有的通道都打开了，不收费，车子一辆接一辆地通过。到湖州，我一看时间，才10时26分，比平时天气晴好时只多用了16分钟。”而在前一天，他用差不多的速度跑了一趟车，竟用了近两个小时。 由于天气造成的路面结冰、高速封道等原因，小万自从春运以来，压力一直很大。不但因为路况糟糕需要比平时多几倍的小心谨慎，而且每趟出车的时间大大延长，最长的一次，他开了4个半小时才到湖州，其中就因为收费站收费排队花去很多时间。 “杭州到湖州要过两个收费站，平时感觉不到什么，但是前几天路那么堵，过一个收费站至少要增加半个多小时。开4小时那回，湖州南那个收费站口子上，车子足足排了有一公里多长。那次，我是下午1时40分到的，直到下午2时半左右才过收费站。” 这样的埋怨并非小万师傅有，记者在多日的采访中，几乎每天都能听到司机对收费站收费造成新的拥堵的怨言。 免通行费为春运加油 实行免通行费，“不仅仅是我们省内的客车，对所有的客车都有效。”省交通厅相关负责人告诉记者。而这个免费政策的出台，与有力的运力调配、公路的全面抢通、天气的逐渐好转一起，为春运迅速打开一个良好的局面。 “除去天气以及路况转好的因素，省政府临时取消通行费，对于提高路面通行速度，加快旅客疏运速度的效果非常明显。”长运集团客运二公司经理陈金全赞赏道。 仍以杭州到湖州为例，昨天下午4时，当记者赶到汽车北站时，他们已经发送去湖州的班车60多趟。“通行速度快了，车辆周转速度就快了。通俗点说，同样的一段时间，前些天只能送2至3拨客人，现在能送3至4拨客人。” 除了提高运行速度外，免去的道路通行费也大大降低了企业的运输成本。“这两天天气好起来了，政府又给了我们很多优惠政策，再不来参加春运，有些说不过去了。”杭州某旅游公司的老总说，他决定把手头的20辆大客车全部投入春运。
|
