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新华网巴黎2月5日电(记者芦龙军)法国阿尔斯通公司5日正式推出其最新一代超高速列车AGV，该列车不但在速度上超越法国主要高速列车类型TGV，在设计、经营灵活性及能耗方面也都有很大改进。 AGV是阿尔斯通公司最新高速列车的简称，其全名为“自动高速列车”。传统的高速列车TGV是靠列车头尾两部车头牵引，而AGV列车的每节车厢底部都装有发动机。同时，AGV是世界上首次采用铰连技术与发动机分置技术相结合的高速列车。 AGV在车速方面也比TGV更上一层楼。TGV的最大运营时速为320公里左右。而AGV的运营时速通常可达到350公里。在节能方面AGV也有独到之处。与同类主要高速列车相比，AGV的能耗可以节省15%。另外，为使列车能在欧洲所有的铁路线上运营，AGV采用的是最新的欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)标准。 阿尔斯通公司总裁帕特里克·科隆说，AGV研发计划是由阿尔斯通独立出资完成的，其先进的技术和对高速列车的意义使其可以同空中客车A380飞机媲美。阿尔斯通公司指出，AGV的设计主要针对的是海外市场。 法国《论坛报》报道说，国际高速列车市场潜力巨大。德国的一家铁路公司已经就15节车厢提出招标，而AGV胜算最大。法国负责运输的国务秘书比斯罗今夏之前将赴美国加利福尼亚州，与其州政府商讨超高速铁路项目。巴西、印度、中国等新兴经济体也在考察超高速铁路项目。
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