北方网消息(记者赵颖妍):2008年2月28日,是塘沽至北京高速客运班线正式开通10周年的纪念日。为了给乘客提供高质量的服务,让两地市民的出行变得更加舒适、顺畅,3月1日至5月31日,塘沽火车站将进行封闭改造。京塘班线将进一步做好服务工作,满足京津两地市民出行的需求。
1998年2月28日,京塘高速班线开通以后,为了提高车站的整体服务功能和服务质量,塘沽客运站投资40万元专修了高速班线客运大厅,为旅客提供了舒适、优美的候车环境,提出了让旅客没有出门的烦恼。赵公口客运站,天津津宇客运公司、塘沽客运站三方共同投资打造京塘交通客运班线,京塘高速班线在投资三方的呵护下,越来越被广大旅客认可。
由于班线的开通,极大的方便了两地人民群众的出行,架起了京塘两地政治、经济、文化的交流,促进两地旅游、餐饮、商贸、住宿、出租车等多个产业的发展,该班线每年单程载客40万人,如果北京旅客按人均在塘沽消费200元计算,一年就是8000万,十年就是8个亿。京塘班线缩短了两地距离,班线拉动了区域经济发展。
京塘高速班线成为旅客出行的重要交通工具。两个小时的行程,一天30多个班次,不到半小时的发车间隔,使往返于京塘两地的旅客减少了候车,换乘、住宿的奔波之劳,解除了旅客后顾之忧。
京塘高速班线带动了客运站经营结构的全面提速发展。旅客对出行的需求不再是走得了,而需要的是一系列的全程服务,延伸服务,一票到底。随着京塘高速班线的开通,也促使客运站功能的完善,服务的提高,良好的乘车环境需要高档次、高品位的服务措施,京塘高速班线的开通也提升了车站档次,促使站务人员必须掌握各类业务知识。加大车站改造力度,提升车站的载体功能,使塘沽客运经营走上了快车道,微机联网售票、指纹报班、驿站配载,车站消毒等创造了多个全市第一,十年间塘沽客运站发生了巨变,车辆、票款收入增加了十倍,线路增加了百余条,长途班线、高速班线大增,豪华型、卧铺型车辆大增。
07年初,塘沽客运站迁址到了胡家园,经过大家的努力,京塘班线客流呈持续稳定增长的态势,实载率已达80%以上,节假日加班不断,这条班线已成为企业的黄金线,百姓的生命线。
3月1日至5月31日,塘沽火车站将进行封闭改造,长途客运部门已经安排工作人员在火车站附近开辟新的售票窗口,客运部门还将提供从火车站至客运站的免费班车。由于火车停运,客运部门配备了20部豪华大巴车随时准备出发,满足去往沧州、德州、北京、太原等比较繁忙线路的旅客出行。
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