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这是外白渡桥的夜景（2月29日摄）。
这是坐落在苏州河和黄浦江交汇处的外白渡桥的全景(2月19日摄)。上海人的记忆中始终保留着这么一座桥――外白渡桥。从1907年一路走来，外白渡桥尽管历经沧桑，但风采依旧，每天有近3万辆次的车从这里驶过。为配合外滩综合交通改造及地下通道施工，苏州河黄浦江交汇处的外白渡桥即将与上海市民作短暂告别，进厂检修。众多市民与桥依依惜别的画面让世人昭示，保护这个承载着城市集体记忆的百年地标，让所有人的记忆永久延续，是城市的责任与使命。
为配合上海外滩地区交通综合改造工程，上海标志性建筑外白渡桥3月1日起正式封闭交通、谢绝游客，并将在3月底至4月中旬选择合适时机，进行整体移桥修缮。
据介绍，上海市建委的专家本着对外白渡桥修缮保护和外滩通道工程建设需要的双重考虑，最终确定了包括钢桁架船移大修及墩身重建工程的移桥修缮方案。
在对外白渡桥修缮保护前将首先中断桥面交通，拆除原砼桥面板，根据潮汛情况，采用驳船将上部钢桁梁逐跨移出大修。大修主要包括对全桥钢结构进行全面检测彻底除锈处理，并根据检测结果更换局部受损构件，和桥面板等工作。
桥身上部结构移位后，施工人员在对钢桁架进行处理的同时，同步进行旧墩身拆除，进行钻孔桩基及墩身重建施工。
本次移桥修缮工作将遵循修旧如旧原则，修缮后桥将维持原有风貌。移桥修复工作大约持续一年，明年3月，修缮后的外白渡桥可望在原址获得新生。
上海外白渡桥1907年建成，是上海第一座钢铁结构桥，因该桥位于外滩公园旁，故称公园桥或外摆渡桥，又因过桥不再付钱，所以也称为外白渡桥。作为上海城市地标的百年外白渡桥，记载了上海的历史沧桑，也见证了这座城市的飞速发展。
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