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“北美鹰”喷气式汽车
招募司机挑战极速
在美国内达华州沙漠，一辆名为“北美鹰”的喷气式汽车正跃跃欲试，期待着向世界陆地极速纪录发起冲击。
4.25万匹的制动马力，1336公里的预计最高时速，“北美鹰”挑战前景看好。不过，它还有一个问题没有解决——缺少一名称职的司机。为此，“北美鹰”的设计团队已面向全球发出海选通告。
寻觅挑战者
《星期日泰晤士报》13日报道说，“北美鹰”极速挑战小组挑选“司机”的要求包括年龄在20至40岁之间、具有赛车、飞行或其他极限运动的经验等。
迄今，已有2名飞行员和少数男性赛车手报了名。不过，极速挑战小组还没有确定他们的最后车手。
66岁的“北美鹰”创造者埃德·沙德尔说：“开车有很多乐趣”，但考虑到自己年纪不小了，亲自上阵肯定找不到赞助商资助，他只好勉强让贤，让“艺高胆大”的挑战者替设计团队完成极速梦想。
沙德尔说，“北美鹰”时速达到900公里后，可能存在车手死亡的危险。
如果“北美鹰”挑战成功，美国人将从英国人手中夺回失去的陆地极速纪录。1997年，英国飞行员安迪·格林驾驶英国人设计的喷气式汽车“超音速推进”号，时速达到1229公里，首次超过音速，创下陆地极速纪录，并保持至今。
极速“北美鹰”
“北美鹰”长约17米，采用喷气式发动机，主体酷似战斗机座舱。
《星期日泰晤士报》说，“北美鹰”的最高时速预计达到1336公里。由于橡胶轮胎无法承受汽车高速行驶时产生的巨大热量，“北美鹰”选用了铝制车轮。此外，“北美鹰”还配有电磁制动设备和两个约2.4米宽的减速伞，以便高速行驶后快速刹车。
沙德尔说，“北美鹰”能在20秒内由静止加速到1280公里；4.5秒行驶完1.6公里路程；全速行驶时，每分钟消耗燃料604升。
上一次试车时，“北美鹰”的时速超过350英里(560公里)。由于试车时燃料消耗量大，且高速行驶造成汽车零部件很快磨损，“北美鹰”试车的费用达到每次1.8万美元。
“北美鹰”的设计团队计划今年秋季挑战陆地极速。由于“北美鹰”的刹车路程长约10公里，设计团队把挑战场地定在了绵长而平坦的内华达州黑石沙漠试车场。
陈立希(新华社供本报特稿)
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