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全长36公里的世界最长的跨海大桥———杭州湾跨海大桥，5月1日将全线通车。昨天上午，记者随省高速交警总队全程穿越杭州湾跨海大桥。
双向6车道，限速100公里；护栏每5公里左右换一种颜色，“赤橙黄绿青蓝紫”俱全；应急车道严禁车辆行驶，桥上禁止过往车辆停车观光……记者在36公里桥面上往返穿梭，得到了大桥许多最新“谍报”。
路面上的自动感应器
海上观光平台仍在建设中
大桥上的报警设备
中央隔离带第一车道第二车道第三车道应急车道 100 80 100 80 80 60
大桥好似海上“七彩长虹”
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波慈溪，全长36公里。昨日下午1：00，记者一行驶上杭州湾跨海大桥。
大桥单向设有3个车道和应急车道，3个车道从左到右分别为第一、第二、第三车道。从南至北，大桥护栏的颜色也渐次变化，颜色由“暖”到“冷”，36公里的桥面护栏共被漆成7种颜色(赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫)，差不多每隔5公里就会换一种颜色。如果从远处的水面上看过来，整座大桥仿佛是一条卧在海上的“七彩长虹”。
“大桥护栏之所以变换颜色，主要是为防止司机在行驶过程中产生视觉疲劳，增加行车的安全系数。”大桥中间的隔离带也不是其他高速公路上常见的植物绿化带，而是一块块防眩板。“桥上共有7.2万多块防眩板，主要是用来遮挡对向车道上车辆的大灯照耀。”宁波高速交警支队直属大队副大队长浦岷介绍说。
体验过程中，路面上一条宽约20厘米，外观呈梳齿状的白色标线，引起了记者的注意。“那是车道边缘线，一旦受到偏离车道的车辆轮胎碾压，就会自动发出‘隆隆”的响声，可以提醒驾驶员集中注意力，防止疲劳驾驶。不仅如此，路面上的车道指示文字，都有反光效果，在雨天还可以防滑。”浦岷说。
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