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一口气订购了58架A380双层客机的阿联酋航空公司(Emirates)准备在接下来四五年接收客机期间，在全球大举招聘更多机舱服务员和机师，把机舱工作队伍扩大一倍。
据新加坡《联合早报》报道，目前，阿联酋航空在全球共聘有9200名机舱人员，比4年前的4000多人增加了一倍，未来4年里，这个人数也将翻一番，激增到1万8000人，成为全球最大的航空公司之一。新加坡航空公司目前共聘有将近9500名机舱服务员和机师。
公司高级副总裁(机舱服务)泰里.达利(TeryDaly)在迪拜受访时说：“目前我们每个星期平均引进90名新人，估计接下来的招聘工作会以同样或更快的速度进行。”
阿联酋航空过去曾多次在新加坡展开全球性的招聘活动，每年定期在本地招兵买马。目前，它在全球共聘用310多名新加坡人，其中包括前线的机舱服务员和机师，以及机场柜台服务员和企业通讯员等。
阿联酋航空在迪拜建造的新航空学院已在去年8月启用，里头设有的先进设施，每天可为多达2500名学员提供航空安全与服务等多方面的专业培训。
例如，学院内就有一个专为A380客机机舱服务员而设的紧急疏散训练机，模拟万一发生紧急状况时，该如何争取在90秒内协助乘客逃生。
达利说，每架A380客机需有160名机舱人员服务，公司会先从现有的机舱队伍中遴选适合的人选，并在今年6月开始培训。
继新航之后，阿联酋航空将在今年至明年初接收5架A380客机，市场人士都很关注这家订购最多A380客机的航空公司会推出怎样的机舱设施来和新航较量。该航空公司高层昨天受询时都三缄其口，只表示将在7月底接收首架A380客机后，介绍这架空中“巨鸟”的内部设计和装潢。
商业营运高级副总裁(东亚和澳大拉西亚Australasia)理查.沃恩(RichardVaughan)指出，新航在A380客机的双人床套舱设计，其实早在5年前就已出现在阿联酋航空A340型客机的头等舱上。
阿联酋A380客机将在今年10月1日投入迪拜—纽约航线服务，12月1日从迪拜飞往伦敦，明年2月1日往来澳大利亚悉尼。
客机共有三种机舱设计。首批客机总共将有489个座位，其中14个在头等舱、76个设在商务舱，剩余399个是经济舱座位，机舱座椅设计同每次可载471人的新航A380客机大同小异。
其余两种机舱设计，一个是同样设有三种机舱等级、但载客量达517人的设计，另一个则是只提供两种机舱(商务和经济舱)等级，却可接载多达604人。在去年10月举行A380客机历史性首航的新航共订购了19架“巨鸟”。
阿拉伯最大的阿联酋航空公司将在新财政年里扩展在亚洲市场，包括澳大利亚和中国的航点。目前，它在亚洲市场的营运收入占了整个网络收入的三分之一左右。
这家以迪拜为基地的航空公司计划在今年7月推出飞往广州的新航班服务，并在9月增设多一趟从迪拜直飞澳大利亚布里斯班(Brisbane)的航班。
公司是在2004年首次推出直飞澳大利亚的航班，过去在长程型客机还未面市前，它都是以新加坡樟宜机场为中转站，从迪拜飞往新加坡后，再续飞澳大利亚。
商业营运高级副总裁(东亚和澳大拉西亚)理查.沃恩说：“推出更多直飞澳大利亚的航班服务是应付不同市场的需求，这并不代表我们不重视新加坡，新加坡对公司来说还是个很重要的市场。”
由迪拜政府独资的阿联酋航空是迪拜机场最大客户，每周的载客量约占了整个机场的55%。两者向来被视为是新加坡航空公司和樟宜机场的最大竞争者。 (责任编辑：黄芳)
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