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滚落的巨石将运输救灾物资车辆砸翻在路边悬崖峭壁边上
运输敢死队到达海拔4050米的夹金山顶时,寒冷的气温使得司机头发两分钟内结成冰霜。
昨天运输敢死队经历了更大的生死挑战,多次遇到山顶落石和路面瘫塌情况,亲眼目睹两辆运输车被砸场面。他们在泥滑的盘山土道上穿越两座海拔4000米雪山,昨天傍晚抵达马尔康。今天早晨继续往前行驶,还要经过理县至汶川严重塌方路段。
昨天凌晨5点,运输敢死队从宝兴出发,在漆黑和泥泞的盘山路上行驶。早晨7点07分,一座小型水电站旁的山路,是一个较大的塌方点。有一辆闪警灯的工程指挥车,引导运输队分批分拨小心翼翼地通过险路。越往前走,山崖越陡峭,云雾笼罩,泥石流和坍塌路面越来越多。7点36分,车队跨过夹金山大桥,开始走当年红军长征翻越的雪山。脚下是被云雾漫盖的万丈深渊,头上有从悬崖峭壁上滚下的石块,到处有“高岩飞石注意安全”的警示牌。山路较窄死弯又多,不停的细雨使山路翻浆,汽车风挡玻璃又常常被云雾遮挡。
8点34分,一块大石块突然从山上滚下,距记者乘坐的车辆只有十几米远,将一辆对行空载卡车驾驶室顶部砸坏,司机躲闪及时万幸没被砸伤。不远处又见一辆卡车被巨石砸翻在悬崖边上。9点57分,车队到达海拔4050米的夹金山顶。这是当年红军翻越雪山的地方,气温非常低。不到两分钟,许多队员的头发就结起了冰霜。记者只穿了一件长袖T恤衫,冻得浑身发抖。11点11分,车队越过夹金山。随后又翻越第二座雪山,这也是红军翻越的第二座雪山。车队穿越的山路,与旁边白皑皑的雪峰平行。15点22分,车队终于翻过了第二座雪山。16点40分,车队到达马尔康的卓克基镇。因为前方理县至汶川是险情多发区,指挥部不同意车队夜间行车,并安排司机先住下。今天早晨7点,车队继续奔往汶川。