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文章说,位于莫斯科的切尔尼雪夫(Chernyshev)机器制造厂总裁诺维科夫(Novikov)指责乌克兰卢茨克的一家工厂,在未获许可的情况下,擅自大修和升级米格29上采用的RD-33-2S发动机。
文章提到,卢茨克的这家工厂与其他9家乌克兰防务企业组建了一个名为“Aviarement”的联合体,该联合体的一位官员否认了俄罗斯的指责,他表示,从前苏联开始,位于乌克兰卢茨克的公司就有维护RD-33发动机的历史传统,他说:“情况是这样的,苏联解体后,航空产品在俄罗斯进行设计研发,批量生产后,大修工厂则在乌克兰。”
俄方切尔尼雪夫机器制造厂总裁诺维科夫则回应说,前苏联时代,乌克兰只获得了生产苏-27上采用的AL-31F系列发动机的许可,关于RD-33发动机,乌克兰只涉及到对一些小零部件的复制。
简氏的文章说,新产生的关键问题是,俄罗斯方面的代表称,乌克兰厂方正在试图向中国方面出售RD-33发动机设计的技术。
简氏提到,中巴联合研制的FC-1/JF-17“枭龙”战机采用的就是RD-33发动机的升级版本RD-93,中国方面对RD-93发动机的独立自产很关注,如果得到乌克兰的帮助,中国将能够仿制RD-93发动机,就像他们仿制苏-27那样。更多精彩点击环球网www.huanqiu.com