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6月26日,本报刊登《逛“水滴”遭遇如厕难》一文,在读者中引起广泛共鸣。众多读者尤其是常年在街头行驶的出租车司机认为,公共场所公厕少、街头如厕难的问题确实存在,应该切实加以解决。大家建议:街头公厕仍应不断增加,规划选址应以方便群众为第一要素;现有公厕应尽力做到标识突出,物尽其用;公厕应尽量避免“豪华取向”,清洁实用即可,力争做到全部免费开放。
河北区读者于先生称:“公共场所、街头广场免费上公厕,就近上公厕,这应该是一个成熟社会应有的福利和保障。但说实话,在现在的津城,很多还属于‘建设中’,除了平房地区的固有公厕外,很多地方找不到公厕。有的公厕可能是建成了还在等通知,暂时不开放,有的收费不低,有的公厕则处在很深的巷子里,标识根本不明显,导致使用率低。我想,能不能和很多景点里那样,在醒目的地方对公厕进行标明呢?处理得当也不影响美观吧?现在最不利的是我们这些老人和出租车司机,如果能就近上公厕,估计谁都不想有不雅的举动。”
7位出租车司机在接受记者采访时仔细回忆,全市区竟不能想起超过20座的免费公厕。“有些地方有,在单行道上,还不能停车,一上厕所就领罚单谁敢去?还有些公厕,本来很大,却几乎成了摆设,比如,红桥区平津战役纪念馆门前的那条道,拐过去有一个地下公厕,很大,设施很豪华,却少有人知道。它的标识确实很不明显,谁能想到在地下?再比如,昆明路的拉萨道和绵阳道中间段,原来有一个公厕,现在不知道什么原因拆了,变成了洗浴中心……”
记者随后走访了出租车司机们提到的这两处。其中,平津战役纪念馆附近的这个“地下公厕”除了附近的居民外,确实少人问津。在距离公厕不足200米的纪念馆门前打听,一位桑塔纳司机回答:“从来没听说过这有厕所。(纪念馆)里面可能有。”正在门前子牙河垂钓的人则称:“哪儿有公厕?冲着河方便呗。”而位于纪念馆西侧、平津道上这座二层建筑的地下层,确实有一个质量一流的免费公厕,在一层甚至设有专门的残疾人如厕处,只不过地处僻静再加上标识不明显,才导致了“如厕难”。而在昆明路,该公厕确已拆去改作洗浴用,周围百姓告诉记者他们也不明白其中的原因,是否是另外选址重建也不清楚。
“新建配建一批环卫设施”,这是市政府确定的二十项民心工程之一,其中关于公厕部分,明确提出“建设改造和配建200座公厕”。这也充分说明,公厕问题已得到了市委市政府的高度重视,正如读者所言属于逐步改善提高的“建设中”。
就相关问题,市容委环卫处负责人接受记者采访时表示:“截至2007年年底,市内六区共有公厕814座,其中收费公厕52座,公厕是否收费首先取决于是否是设施齐备、保洁度好的二级公厕,因为生态厕所确实需要维护费用,需要人看守。但是目前,河西区和南开区已率先施行了辖区内所有公厕对外免费开放。拆除公厕问题,需要行政审批,原则上是不予批准,如果确实因为道路改造等原因需要拆除,必须异地重建。”市容委施工处负责人向记者透露,关于“建设改造和配建200座公厕”的任务,目前连开工带完成的共150多座,一定会保质保量完成。
不有句话吗----没有厕所,旮旯也行。
紫金山路大润发超市旁边也有一个超豪华公厕。建这样一个豪厕的钱起码可以建两个普通厕所,我们有必要进厕所都用自动门吗?
修完路,开完发,拆了都不建!