一提起飞机、火箭、大乙烯等大项目，总是像给人的神经注入兴奋剂。这些大项目不仅产品体积巨大，占地面积巨大，而且投资数额巨大，同样更能为天津这样一个焕发着勃勃生机的城市注入新动力，使之更加国际化，使之开放的程度更深，使之更能够在国际舞台上尽情舞蹈。

　　2006年6月8日，天津从4个候选城市中脱颖而出，A320系列飞机总装线被批准选址在滨海新区。空客是幸运的，因为它落户在了一个极具生命力和生长力的区域——天津滨海新区。

　　滨海新区的地理位置优越，道路四通八达。深水航道和四通八达的海上航线，足以满足空客飞机部件的海上运输需求，而且滨海新区试飞空域安全可靠。更加可观的是，在空客A320总装线项目所在地，还在规划一个102平方公里的“航空城”。这样一个具有航空运输、研发制造、保税物流、商务会展、科教培训等诸多功能的现代化临空产业区将会吸引更多的国际知名航空制造企业落户，形成航空配套产业村。随着飞机起落架、传感器、发动机控制系统、飞机雷达等配套企业的建成，空客A320总装线将在区内享受足不出户的配套服务。滨海是极具吸引力的，因为在它成长的过程中，有空客这样的大型企业落户来带动相关产业的发展，推动进一步的开发开放。

　　空客中国公司的总裁表示：“空中客车公司来到中国不仅仅是为了销售飞机，我们致力于中国航空工业的长远发展，愿意同中国航空工业企业开展长期的战略合作。”在全球5000多架现役空中客车飞机中，有一半以上的飞机装有中国企业生产的零部件。空客入驻中国，给中国带来的不仅仅是飞机，还有飞机零部件的发展，制造飞机技术的进步，以及对中国整个航空事业的拉动。2005年7月21日，随着空客(北京)工程技术中心在北京的正式启用，“中国智慧”将融入空客飞机，在全球上空翱翔。空客总装线落户滨海，不仅仅带来空客项目，还为滨海带来了美国古德里奇，法国佐地亚哥、泰雷兹，瑞士华格、索科墨和汉斯，日本纳博特斯克等多家航空制造企业。这些企业均已在天津港保税区注册或是签署投资意向书。航空企业的聚集为滨海临空产业区的形成奠定了基础。

　　两年过去了，空客厂房拔地而起，首架飞机的大小部件陆续抵达，正式总装即将展开。面对总装厂房，我们仿佛看到第一架在滨海新区诞生的空客飞机。

　　面对空客A320总装线，我们仿佛能够看到一座拔地而起的航空城。