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新华网巴黎8月1日电(记者芦龙军)在成本上升、市场饱和等多重因素的影响下,法国汽车制造商不得不持续“转产海外”。数据显示,今年上半年法国品牌汽车本土组装量比去年同期下降一成。
法国汽车制造商协会7月31日公布的数据显示,今年前6个月,雷诺、标致和雪铁龙三大法国汽车品牌的本土组装量不到108.7万辆,比去年同期下降10.1%。去年同期法国汽车品牌本土组装量下降了10.3%。
今年上半年,在本土组装量大幅萎缩的同时,雷诺和标致雪铁龙集团的海外汽车组装量大幅上涨11%,全球组装量比去年同期增加1.9%。
分析人士认为,法国汽车日渐“海外制造”主要是由于欧元对美元汇率飙升以及劳动力价格昂贵使本土生产成本上升,而法国及西欧汽车市场的饱和也迫使车商到新兴市场组装汽车。此外,法国本土汽车组装厂设备老化,也使新车型推出后更适合“海外制造”。