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据网上的一项调查显示,有超过七成的消费者认为汽车销量不会因为奥运会的召开而增长。
今年8月前后,奥运会成为全国人民关注的焦点,对车市的关注度会降低,路段限行、交通管制,汽车厂家减少营销活动,销量自然会受到影响,消费者如此看待也不难理解。
但不少分析人士认为,奥运对车市的影响只是暂时和局部性的。7、8月份历来都是汽车销售的淡季,即便全国老百姓关注度全放在了奥运会上,对全年车市的影响也不会有多大。真正要买车的消费者,也不会因为奥运会就取消购车计划,至多是推迟购车,由于8月推迟的购买力可能在旺季的9、10月份集中爆发,反而可能造成一个销售旺季。
专家认为,事实上,决定车市走势的还是整体经济走势,奥运对经济可能有拉动作用,另外奥运所倡导的节能环保的精神对相关车型反而是个拉动作用。
淡季延长或将加速车市洗牌
上海大众4S店销售经理单先生认为,从短期来说,经销商当然愿意淡季再短一些,而从长远来说,对于一些有实力的汽车经销商来说是好事,因为低谷时间越长就越加剧车市的重新洗牌。“如果车市三个月内不好转,一批经销商将不堪重负,新一轮的经销商洗牌有望加速。”
另有业内人士分析,随着库存产生的一系列连锁反应,将使经销商普遍接受考验,在这个过程中,一些资金实力较小、成立时间不长、售后盈利较差的经销商可能会遭遇市场洗牌,如果到10月份车市还不好转,洗牌的范围将会更加广泛和深入。