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奥运天津使者在东京“新干线”入口处
8月1日,“奥运使者世界奥运城市行”使者团抵达日本东京。徜徉在东京街头,完善的轨道交通系统令人印象深刻:在城区任何地方步行10分钟以内,均可找到轨道交通站点。但在1964年东京奥运会举办前几年,东京铺上沥青的公路还仅有30%,是奥运会帮助东京实现了以“新干线”为标志的交通飞跃。
1964年10月10日,奥运会首次在亚洲国家举行。此前,日本政府投入巨资,对东京交通进行了大规模改造。记者特意乘坐了为配合东京奥运会建设的“东海道新干线”,运营公司管理人员田中敬一向记者介绍说,东京—大阪的“东海道新干线”于1964年东京奥运会前夕通车,从东京至大阪旅行时间由6小时30分缩短到3小时,年运输量达1.2亿人次,日本借此成为最早运营时速达200公里以上高速铁路的国家。
当记者谈及世界运行速度最快的京津城际铁路时,田中敬一表示赞赏,他说,“东海道新干线”为东京奥运会而建,在不同城市间架起一座资本和人员快速流动的通道,带动了沿线的经济发展;京津城际铁路服务于北京奥运会,从专业角度看,也一定会对周边区域产生强大的经济推动力。