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奥运促城市载体功能提升
为经济社会发展提供良好基础条件
天津市经济发展研究所所长王天伟上午向记者介绍,围绕协办北京奥运会,本市近年来建设了一大批大型基础设施建设项目,使天津城市载体功能得到快速提升,为经济社会发展提供了良好的基础条件。
在海港建设方面,东疆保税港区一期4平方公里封关运作,25万吨级航道工程竣工,一批大型专业化码头投入使用,临港产业区建设进展顺利。空港建设方面,完成了天津机场改扩建工程,新航站楼建成投入使用,提高了机场规模等级,增开了航线航班,机场客货吞吐量大幅度提升。铁路建设方面,建成了京津城际轨道交通,完成了天津站改扩建工程,京沪高速铁路、蓟港铁路扩能改造工程开工建设,枢纽与通道能力均得到全面提升。高速公路建设方面,建成京津、蓟平等高速公路。在市内交通方面,新增快速路30公里,改造了28条市内主要道路,新建和改造8座跨海河桥梁,建成30公里亲水休闲堤岸。
“绿色奥运”理念渗透城市发展各环节
天津打造“生态城市”
今天上午,天津市经济发展研究所所长王天伟接受记者采访时表示,天津协办北京奥运会,已经让“绿色奥运”中生态理念渗透到城市经济社会发展的各项工作中。伴随倡导节能环保与可持续发展理念以及关于“生态城市”定位的确定,生态已经成为天津城市发展的主题。
据王天伟介绍,天津长期以来就十分重视节能减排、循环利用,奥运场馆建设、产品结构调整、城市建设都采用了先进的节能减排技术。另外,天津形成低碳型经济、循环经济的发展模式也在奥运会举办年得到了全面展现。万元GDP能耗在连续两年居全国第二的基础上,上半年又下降了4.5%。目前本市已经启动建设的中新天津生态城在生态人居、生态产业、生态文化等方面也充分体现了全新的生态发展理念,成为中国生态发展进程中的一大亮点。
奥运促京津冀一体化进程提速
高速交通网连接京津冀
今天上午,天津市经济发展研究所所长王天伟对记者说,北京奥运会加速了京津冀一体化进程。今年上半年,一批连接京津冀都市圈的高速公路、铁路的建设与竣工,使各城市间联系更加紧密,直达时间仅需一两个小时,京津冀交通网络进入“高速时代”。
据介绍,奥运会前,京津高速公路、津蓟高速延长线、京津城际铁路等相继通车,加上正运行的京津塘高速公路、京沪高速公路正线、京冀高速公路,这些交通大动脉,将北京、天津以及河北省的有关城市距离拉近,时空距离缩短,三地的经济活动半径扩大。另外,京津冀正在合力打造沿高速公路形成的产业带,共同建设高新技术产业园区,在金融、交通、物流、中介服务、京津旅游等服务领域的合作进一步加强。此外,在与河北省及环渤海其他地区的合作方面,本市与河北的唐山、廊坊、沧州,以及山东的潍坊、德州、滨州、东营等地,围绕产业配套、港口建设开展了一系列有效的合作。