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据最新统计,2008年7月汽车产销呈现下降趋势,汽车生产73.20万辆,环比下降12.57%,同比增长11.13%;销售66.58万辆,环比下降20.43%,同比增长3.88%。数据显示,从今年4月开始,国内汽车产销量连续下跌,7月份已经接近谷底,是今年车市最为惨淡的一个月,在炎热的暑期,车市却寒气逼人。
受钢材等原材料价格的继续走高、国Ⅲ排放法规的全面实施、油价上涨导致用车成本加大以及其他不确定因素的影响,我国汽车市场发展总体形势严峻,汽车企业进入了严寒的冬天。
寒冬来了,我们做好准备了吗?事实证明还没有,多数企业都受到了影响。从汽车零部件、整车生产企业到经销商,几乎每一个环节都感受到了“冷冻伤害”。这一刻,我们更加得清醒,与家底雄厚的国际著名汽车企业相比,我们抵御严寒的能力还远远不够。
既然寒冬来了,我们就要勇敢地面对,就要想办法让自己生活得更加温暖一些,方法很多,其中一种就是抱在一起共同取暖,采用企业重组的方式,共同抵御宏观经济环境带来的不利影响;再一种方法就是采用更加科学的管理方法,努力降低成本,但同时要保证产品质量。
总之,全世界的汽车企业正在经历有一次考验,对于中国汽车企业来说,经验还很少,即便如此,企业也不能期盼别人来拯救,要度过“寒冬”最终还要靠自己,要坚信寒冬过后是明媚的春天。