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20家企业争抢一名汽车专业毕业生。
眼下汽车人才全国告急,沈阳市需要的汽车制造与维修人才每年都在万人以上。有关专家指出,汽车领域需要多元化人才,该专业要充分与市场相结合。
现状
汽车人才供不应求
中国汽车工业协会统计显示,目前我国主要汽车专业的高校毕业生仅为每年5000人,但国内每年却有近百万个欲招职位,于是在一些招聘会上就出现了20家企业争抢一名该专业毕业生的现象。据国家人事部人才流动开发司的消息,汽车人才已高居北京紧缺人才的榜首。
记者在近期沈阳市各主流媒体的招聘版面上发现,基本上每期都有汽车行业的招聘广告。其中包括汽车维修、汽车美容、汽车装配、汽车运用等各方面的招聘信息。
东北汽贸相关负责人表示:“我们公司长期以来缺乏汽车专业人才。2008年后我国汽车保有量将达到3500万辆,汽车的销售、运用、维修、管理、交通运输和汽车保险等就业岗位将大幅度增加,所需要的应用性技术人才已明显不足。”
记者调查发现,如今汽车人才并不是指单纯从事汽车制造的人员,还包括与汽车制造相关的其他专业人才。目前这方面人才的紧缺集中体现在研发、销售、品牌、售后等领域。另外,优秀的管理人才、质量监控、项目管理方面的人才也是招聘中的香饽饽。尤其稀缺的是“既懂市场又懂技术”的多元化营销类人才,这是最受企业欢迎的对象。
分析
传统观念成选才瓶颈
长期以来,在许多人心目中,汽车专业的人员就是整天穿着满身油腻的工作服,在车间里干体力活的技术工人。因此很多家长都不愿意让孩子从事这方面工作。这也是制约汽车行业发展的原因之一。
“从基层做起,再逐步迈向高的层次,这是汽车行业的从业规律。”从事汽车设计工作的李先生告诉记者,他学的是机械设计专业,去年公司以产品设计和研发人才不足为由把他招了进来,但由于工作时间较短,能力和经验不足,目前只能进行一些简单的读图和制图,按他的话来说目前是还没有“入行”,部门的领导怎么要求怎么做,真正提起产品的设计至少要在几年之后。