河北省直机关干部何春辉日前对记者说，他至今也忘不了30年前乘车到北京出差一走就是多半天的煎熬。而如今这一路程只需要两三个小时，用不了几年还会缩短到1小时，从石家庄到北京当天可以打来回。

　　改革开放以来，人们已经充分感受到，随着路网建设加快，京津冀都市圈时空距离越变越“小”，“都市交通圈”正在带动“都市经济圈”，从而极大促进了这一地区旅游业及相关产业的融合。

　　何春辉说，他1976年参加工作，当时到北京出差只有走107国道，车多拥挤，经常误时间。后来，高速公路、和谐号动车组都有了，以后还将通高速铁路，情况大不一样了。

　　北京人到河北置房、天津人到河北香河买家具、河北人到京津购物，已经成为百姓日常生活的一部分，从一个侧面直观地反映出京津冀经济一体化加速的进程。

　　河北省社会科学院经济所所长薛维君说，京津冀“都市交通圈”成效明显，正在带动“都市经济圈”发展河北省统计局最近公布全省2007年经济发展水平综合评价排名，前30个县(市、区)有一半位于京津周边。