本报10月23日对同安道一带黑车市进行报道后，在市民中引起反响，部分市民向本报反映在市内其他地区同样存在着黑车市情况。记者近日对部分黑车市进行再次调查，发现黑车市内部可能存在一条灰色产业链。

　　记者在同安里小区发现，社区内的黑车交易依然在进行。记者假装看不上一名车贩子的自行车，他直接问记者：“你想要什么样的车，你要真想要的话，我让人改天给你送过来。”调查期间，记者再次看到23日报道中提及的那名卖车男子，不过换了一辆车在卖而已。一名南开大学学生告诉记者，高年级的学生告诉他校内自行车经常丢失，劝他到这里买一辆，因为不那么贵，即使丢了也不算太可惜。

　　北安桥一带的自行车黑市也曾经被本报披露，但是记者再次前往调查时发现，从傍晚开始车贩子就在这里聚集，一直到晚上十点半左右才逐渐散去。记者故意同其中一名车贩说：“你的车又不用钱，还那么贵！”对方勃然而怒：“谁说不要钱？”但是他随即推车离开。另外一名车贩则告诉记者，自己的车是从别人手中买来的，他还透露说有一些人打着搬家公司的名义在晚上偷车。一旦车贩子卖车成功，便有一名卖车锁的人凑上来做生意。记者假装要买锁，挑选车锁的时候顺口问他这些车哪来的，安全不安全，他告诉记者有些是偷来的，有些是别人“推”来的。

　　经调查，记者发现八里台一带是本市一个比较大的黑车货源地。据北安桥一名车贩说，那里的很多车是从八里台一带弄过来的，而从八里台得到自行车的远非北安桥一地。围绕黑车市，也形成了一个恶性循环。天津大学、南开大学不少学生在校内丢了自行车，便去八里台一带再买一辆，部分学生还会在这里发现自己丢失的自行车。