建议恢复天津港到烟台，威海港的客运班轮天津至烟台，威海的空间距离很近，但铁路绕行距离却很远，随着环渤海经济圈的逐渐形成，天津要主动采取一切措施拉近此区域各省市的空间距离，尤其是胶东半岛，经济发展潜力大，但同时与天津的离心力也很强，两个地区经济怎样融合，滨海的经济辐射如何穿透半岛，除天津经济势力迅速增强外，发达的交通是至关重要的决定因素，现在从天津到半岛的铁路交通非常不便，为什麽就不能恢复海上客运班线呢，现在北京，天津，唐山到胶东沿海购房和旅游人口与日俱增航线如开通会大幅拉近两地空间距离，肯定会成为一条热线，对两地的经济发展和旅游经济肯定是个非常好的刺激。

　　外环补圆工程实施后，大约可扩大城区面积60平方公里，况且这一广阔的区域是天津通往北京，东北和连通河北省经济中心唐山地区的重要交通枢纽，处于两条京津塘高速的包夹范围，其发展高端经济的战略地位无与伦比，此区域如得以及时开发将与航空城连为一起，其意义不亚于再造一个滨海新区，其区位重要性和发展勿庸置疑前景，所以建议对这一广阔区域的原规划进行大胆调整，高起点重新定位，相应的地铁线路规划也应进行调整。（网友）