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本报告所提旅游、文化、商务中心区(以下简称:“商务中心区”)系指东起古文化街、意式风情区;南连天津食品街、鼓楼风情街;西到清真大寺及将来规划建设的京沪高速铁路天津站;北至大悲院。的8.1平方公里范围内的区域。区域内根据不同特色设置不同功能区并将吕祖堂、李叔同故居、望海楼教堂、三岔口、三条石等历史文化旅游景点,以大胡同商贸城为物流中心,三条石为仓储、加工业中心,集商贸、物流、加工、旅游、文化娱乐为一体。
近年来,随着改革开放的不断深入,不同城市集中优势项目,搞特色性经济专属区已成为时尚。在四个直辖市利用特有优势开发方面,北京有中关村高科技园区,上海有陆家嘴金融区,重庆有三峡开发概念。上述区域的开发均是其他城市所不能替代的,甚至已形成其标志性特色。反观天津市,尚没有一个可以与之相媲美的独具特色的区域,就目前状况看,新技术产业园区,与北京中关村不具可比性。天津开发区及滨海新区的建设已逐步形成制造中心的局面,并对天津经济发展起决定性的作用。然而站在全国的角度看,开发区经济增长不论在总量还是在单位经济效益上,与珠江三角洲、长江三角洲乃至周边地区的一些发达城市(大连、青岛等)相比的发达地区相比并不具十分明显的优势,特色性或称为不可替代的特色性不明显。
1987年国务院将天津定位为“环渤海地区的经济中心,要努力建设成为现代化港口城市和我国北方重要的经济中心”。在大京津总体规划中天津被列为“制造中心和物流中心”。天津市自古以来就是凭其作为运河漕运的中转,以其贯通南北、远航五洲、融汇中西、货达八方逐渐成为北方最大的商埠和物流中心。可以说,天津的历史就是一部现代商业的发展史。其中所积淀的众多的、独具特色的历史文化遗产,至今还有其深远的影响和可借鉴的地方。其以淮北屯田士兵为基础汇聚周边地区外来人口所形成的具有南方色彩的移民特性和百余年来因租界而形成的西方文化的影响。使天津具有“北方的南方、东方的西方”的独特的城市特性。在中国加入WTO后的今天,如何抓住机遇,重振天津这一北方最大商埠的雄风,让大商业带动大流通,让天津独有的旅游文化资源更多地展示给各方人士,让世界更多地了解天津,感受天津,进而为天津经济建设添砖加瓦,应是我们责无旁贷的责任。
本报告就想通过一系列论证勾勒出一个能够与北京中关村、上海陆家嘴功能各异,但地位相当,体现天津传统风格和“两河”文化特色的“旅游、文化、商务中心区”。一个超级的经济、文化的“航空母舰”,再塑天津商业和天津文化的辉煌。
第一部分 天津商业、旅游业总体形势分析
一、天津商业的历史地位
天津起源于运河文化和漕运,因此天津自古以来就与商业有着密不可分的渊源,一直起着南货北上、北货南下的中转功能,成为北方商业的代表。自1840年殖民经济的侵入,天津又成为与上海南北分置的与海外商业交流的重镇。解放以后随着计划经济的发展,天津由于其独特的地理优势和雄厚的工业基础成为全国商业的基地。几大一级站都建在天津,使天津在全国经济中占有独特的地位。而在改革开放市场经济初期,虽然旧的一级站的批发功能不存在了,但天津商业的集散功能却仍在全国有着不可低估的影响力。当时“南有义乌,北有大胡同”的美誉已形成“口碑”,在当时西到乌鲁木齐,北到哈尔滨都有天津发去的货,大胡同南北客商云集。但由于天津的商业自发性强缺少系统话的规划,在商业日益发展的今天天津商业的魅力在逐渐减弱,地位也在逐渐下降。
二、天津商业总体评价和若干特征
从概念上讲,商业是专门组织或从事商品流通的一种经济行业。其中又根据形式不同而
分为商流(商业流通)和物流(物的流通)。
从物流上看天津作为北方最大的港口城市和重要交通枢纽之一具有无可争议的优势。诸如“中储股份”已成为上市公司,中运的物流中心也落户天津。但从物流企业的状况上看,然而,从物流企业的存量上看,其基础多是构建于计划经济时期,在现代化的市场经济当中尚有很多不适应之处。目前天津虽然有先天的优势,但物流业的成本还高于其他城市,发展的水平还不高。在信息化时代下的物流潜能诸如信息交流,商品现代化配送等方面的发挥上还有很多文章可做。
物流是为商流服务的。物流作为商业的核心在我市已形成百花齐放,物竞其流的局面,其特点主要呈现在以下几方面:
1.多种业态、各类性质企业齐头并举。
二十多年来,天津商业在改革的推动下发生了历史性巨变。其最重要的一个方面就是改
变了以前那种流通渠道单一,经济形式呆滞,缺乏竞争活力的局面,市场向多元化、全方位方向发展。国有企业通过两个阶段的改革,从单一的国有、集体改组成国有、集体、股份合作、合营及外商投资等多种所有制形式,组建了一批具有一定竞争力的大型零售、批发企业集团,起亿元的大型商业企业已达21家。多种经济成分并存,互为补充的商业结构初步形成,商业各种业态竞相发展,集市贸易迅速发展商业流通结构发生变化。零售业、连锁超市、大型批发市场等多种业态已打破了零售业的一统天下的格局。形成了以百货业、各种专卖店、连锁店、连锁超市、大型批发卖场和仓储商场等多种形式竞相发展的、多业态的零售市场格局。
2.区域性商业中心已初具规模。
经济的发展带动了商业的发展,旧天津的商业只有劝业场、百货大楼、东北角、小白楼略显繁华,而今新建的和平路金街、滨江道步行街及南京路商业群、大胡同地区商业中心都构成了都市的繁华。无论是小白楼以凯旋门、滨江购物中心和商业街、写字楼构成的商业区,还是南京路以国际商场、伊势丹、新世纪津汇广场等构成的高级百货购物中心,都已具备一定规模,和平路金街与滨江道步行街相连成为国内最长的步行街之一,而以大胡同批发市场为中心的批发市场在三北地区首屈一指。天津商业的发展令人鼓舞,但存在的问题也不容忽视。
3.天津商业的软肋
⑴天津商业虽然有深厚的历史积淀,得天独厚的地理位置,一定的整体规模和硬件设施,但缺乏特色性的优势互补的商业中心。现有的从和平路滨、江道商业街到南京路及周边的小白楼、国际商场等地的商业设施或是呈线性或是点阵式排布,而佟楼、友谊路、天津站等商业繁华区基本是散点式分布,难以形成较为集中的阵式的商业中心。而目前唯一具备此条件的大胡同地区无论在规划还是重视程度上,尚需完善与提高。
⑵天津的商业大多数以满足内需为主,辐射力较小。一个城市的经济地位以其经济的辐射力为依据,无论是广东、浙江、上海、还是山东的青岛都有自己独特的辐射力,在经济上影响着全国。天津近年来也由于辐射功能的弱化阻碍了工业的发展,而工业的停顿又制约了商业的辐射,从营销理论上讲,要想发展必须先造市后建场,造市就是要先把营销网络建立起来,带动有形商业,带动工业的发展。
⑶天津经济产业、批发业、零售业各自为战,没有形成合力,成本高,效益差。谁也
发展不起来,而且厂商、批发商、零售商都想争夺消费者,暂时看,消费者受益;长远看,企业、批发业、零售业却失去了发展后劲,从产品到销售必将失去市场竞争力。天津产品没有竞争力,外来批发企业必然抢走市场,零售企业同样会倒闭或被吞并改组。因此宏观的计划功能,整体的调控对于现代商业是必不可少的,而最经济的调控切入点就是在全国已有影响的批发市场及购物中心这一业态。
⑷天津的商业未来的重点是什么,应向何处发展,其商业设施的总体布局是什么,如何采取有效措施让商业成为天津经济的增长点。有关部门应有一个长远的、切实可行的规划方案。