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“立敏轮”驶抵天津港 |
北方网消息(记者霍艳华 通讯员刘永涛):拨开晨曦的薄雾,19日上午10时40分左右,两岸海运直航后第一艘来津的货轮——台湾长荣海运“立敏轮”在两艘驳船的牵引下,抵达了天津港五洲国际集装箱码头有限公司36号泊位。
“执行首航让我兴奋得睡不着”
“立敏轮”的船长陈信良在得知将执行首班航运任务时非常兴奋:“我能够执行这次航班,感到非常荣幸。临行前三天我就睡不好了。”
满载货物的“立敏轮” |
陈信良“睡不着”既有骄傲自豪之感,也有重任在肩的忐忑之情。他说:“我是在首航前3天才知道将由我统领这艘货轮,准备的不是特别充分。不过,天津这边的代理公司非常认真,很早就把助航信息、港口信息等都通知给我,这一趟非常顺利。”
第一次到津,现代化的天津港给陈信良留下了深刻的印象。陈信良说:“我知道天津港是中国北方最大的综合性港口,今天一看,果真不同凡响。”
首航天津港,“立敏轮”的船员们准备了台湾特产凤梨酥、芋头酥等小食品招待天津方面的工作人员,船上的厨师还为早早等候在码头的工作人员准备了生姜红枣汤。天津方面的工作人员也将绘有天津漕运图的纪念品赠给“立敏轮”船员,作为留念。
“立敏轮”船长陈信良受到了热情欢迎 |
“立敏轮”将每周到访天津
“立敏轮”总吨位14807吨,长165公尺、宽27.1公尺,最多可载1168个标准集装箱。此次从台湾来,“立敏轮”号将卸载4000至5000吨塑料、纺织、水果等台湾特产,回程时将载着青岛啤酒麦芽、蔬菜及玉米淀粉等原物料返抵高雄。
据悉,航班常态化后,“立敏轮”将每星期都将到访天津港,执行高雄—大连—天津—青岛—高雄船期。
陈信良表示,以前到内地需要经过香港,差不多需要5天的时间,现在只要3天就可以到了,燃油费用节约15%至20%,整年来看是很可观的。长荣海运公司准备利用这条航线,积极开拓华北市场,将华北地区的名产,快速地运达台湾,为两岸带来商机。
天津边检特事特办方便台湾轮入境
此次,台湾“立敏轮”到访,天津东港出入境边防检查站上下高度重视,派出业务骨干登轮检查,高效快捷地为该船办理了出入境手续。
东港站边检民警表示,随着今后“立敏轮”每周前来天津港一次,将继续采取登轮服务方式,方便台湾货船。据悉,采用登轮办检的方式,台湾货船靠岸后,边检民警第一时间上船办理业务,船方可以节省下等待天津方面的工作人员上船取证件,再到边检服务大厅办理手续的时间,节约靠岸成本,快速运输货物。