2008年11月14日17：00

　　回想被海盗劫持的日子，船员们现在还心有余悸。一位船员回忆了被劫持的情景。

　　“那是去年11月14日下午，大概是当地时间17：00左右。我们当时的位置是在肯尼亚海域。我们正在捕捞作业，突然三艘快艇出现了。当时的海况非常好，当我们看见他们时，因为不知道他们是什么身份，也不知道他们要做什么。我们有在肯尼亚海域和坦桑尼亚海域捕鱼的合法手续，但是当快艇开近了以后，发现他们不是军方的船，我们第一个反应就是快速航行躲避他们。”

　　“三艘快艇在后面追赶我们。当时海面几乎没有风，快艇速度很快，机动性也比大船好很多。二十分钟后，三艘快艇把‘天裕8号’围住。一群持枪的人说着我们听不懂的语言强行登上我们的船，把大家都集中到甲板上，然后指挥船长将船开到他们指定的海域，就是往索马里方向航行。”

　　“最初的几天是我们最害怕的日子。因为不知道他们会做些什么，也不知道他们的最终目的是什么。”船员回忆说，“我们坚信一点，公司(天津远洋渔业公司)在第一时间已经知道这件事情，中国政府也知道这件事情，一定会想方设法救我们的。”

　　据这位船员回忆说，劫持“天裕8号”的海盗，一上船,声称自己来自索马里。海盗们每人都有一只老式冲锋枪，并不蒙面，只会说几句简单的英语，但他们从不与船员交谈。

　　“在发现情况不妙时，船长命令我们向附近船只发求救信号，并和公司取得联系。情况紧急，但是大家都很冷静，一切都是按照程序做的。遗憾的是，最终还是没有成功躲避海盗。”该船员说。

　　“天裕8号”上一共有24名船员，16位中国船员，8名外籍船员，其中包括一位日本籍船长、3位菲律宾船员和4位越南船员。“去年9月初，我们从新加坡离港后，一直在远洋作业。到发生劫持事件时，‘天裕8号’出海才2个多月。”

　　“渔船也好，商船也好，在海上最怕的一个是恶劣天气，另一个就是遇上海盗。正常的措施是要发出求救信号，并以尽可能快的速度航行躲避海盗快艇。”船员说。

　　尽管如此，三艘海盗快艇还是在20分钟内就追上了“天裕8号”。