2月18日，杭州市人大代表蒋胜年在杭州“两会”上提交的议案中建议，在工作日的高峰时段，老年卡不享受免费乘车的优惠待遇，不仅可以减少老年人突发疾病的发生，更能把公共交通资源让给有迫切需要的上下班和上下学的群体。(据2月18日浙江在线报道)

　　老人享受免费乘坐公交车的待遇，是政府给老人的一项福利政策。年轻人用爱心、耐心、细心去体贴老人、服务老人，是敬老爱老的应有之义。政府健全对老人的关怀体系，推出受到老年市民青睐的免费乘车政策，就需要得到年轻朋友的支持。

　　当然，人大代表反映的上下班的乘车高峰期，老年人与年轻人在公交资源上发生拥挤、碰撞，给老人带来危险性的问题，我完全可以理解。如果说，人大代表希望媒体、社区群干从关心老人安全、健康的角度，建议老人减少外出坐车频率，避免上下班高峰时段出行，我完全赞成。但是如果硬性取消老人在上下班高峰时段乘车优惠待遇，我觉得不妥当。

　　上下班高峰时间，公交车拥挤，容易发生碰撞。我相信老人不会不知道这个事实。如果不是确实有事要办，老人难道一定要在高峰时间去跟年轻人争夺公交资源？比如，老人需要参加晨练，接送小孩等等。正如市民林大妈所言：“人上了年纪睡觉时间缩短了，早晨睡不着就约在一起去锻炼。如果这个时间不出门也没有其他事情可做，憋在家里难受。赶上公交车的早高峰是没办法的事。”

　　更重要的是政策应该有一定的稳定性、连续性，民心工程朝令夕改，也会让政府公信形象打折。如果政府强制在某个时段取消老人乘车优惠待遇，给老人带来不便，实际上也是对老人免费坐车待遇与敬老政策打了折扣。我想只要彼此多一分理解与沟通，宽容与谅解，矛盾是可以化解的。政府还可以考虑更周全一些，比如加大对公交行业的投入力度，增加公交资源，等等。 (胡艺)