大港是本市重要的临海地区，然而令人尴尬的是，大港区却无港口。不过这种状况很快就要改变。按照天津市城市空间规划，大港区将新建综合性港口，建设南港工业区，为区内重化工业开辟出海口，成为滨海新区经济发展的又一强力引擎。

　　大港区面积1113.83平方公里，区内石油、天然气、电力、地热和荒地资源十分丰富，区内海岸线长达26公里，海域滩涂120平方公里。依托这些得天独厚的优势，大港区作出了重点规划南港工业区的战略决策，使大港在巩固老石化工业基地的基础上，增加港口经济、园区经济，由单一经济增长向多极经济增长转向。目前南港工业区已由最初的地区战略上升为全市战略，列为滨海新区乃至全市的重要功能区，由开发区、大港区和天津港等几家先期投资30亿元联合开发。这一工业区位于大港区东南部，西起津歧公路，向东围海造陆至5米等深线，北起独流减河右治导线，南至青静黄河左治导线，将着力打造以世界级重化工业为核心的有持续竞争力的工业复合体，重点发展石油化工、装备制造和高新技术产业，成为特色突出的现代制造业集群和我国自主创新的领航区。总规划填海造陆220平方公里，目前21平方公里围挡工程已全面启动，吹填造陆工程和陆域10平方公里的基础设施建设正在紧张推进，到2010年可填海造陆40平方公里。

　　据了解，新修编的天津市城市空间发展规划中，确定了“双城、双港”总体战略，其中“双港”就是以现有天津港作为北港区，在大港区新建一座综合性港口作为南港区。规划建设中的南港区就位于南港工业区内。这一规划将开辟大港区的海上通道，使滨海新区形成以南北两大主力港区为核心的一港多区港口布局体系。

　　南港工业区打造国家级循环经济示范区

　　建设世界级重化工产业基地形成“一区一带四园”整体空间布局

　　今天上午记者从大港区政府获悉，新建设的南港工业区将依托国内市场需求，打造以石化、冶金和装备制造为核心的重化工业生产基地，提升天津产业发展竞争力，参与世界重化工业竞争，带动产业集聚，形成“南港工业区—大港—静海—河北”乃至中西部的新发展廊道，成为世界级的重化产业复合体。

　　南港在总体的空间结构上，将形成南港工业区、绿化隔离带、码头仓储现代物流园、现代石油化工园、装备制造园和循环经济公用工程园等“一区、一带、四园”整体空间布局。在南港工业区内部，将逐步理顺原材料运输网络及产品进入市场的通道，加强与天津南部乃至河北、中西部地区区域通道对接。将依托中石化、中石油等大企业实施龙头带动战略，由上游向中、下游产业延伸，重点发展石化、一碳化工、能源综合利用三条循环经济产业链，建设现代化生态石化产业区，同时发挥对周边地区产业延伸和龙头带动作用。南港工业区将按照世界级大型化工区公用工程岛理念，通过对区内产品项目、公用辅助、物流传输、环境保护和管理服务的整合，最终建成国际化的“一站式”工业区。

　　同时，转移和承载天津北港区港口运输职能，形成天津港口发展的新集聚点，打造北方国际航运节点。南港工业区内部物质与能量也将建立循环关联系统，形成“资源—产品—再生资源”反馈式经济流程，打造国家级的循环经济示范区。

　　滨海化工项目“南移”

　　滨海新区化工区将增至300平方公里

　　记者从大港区政府获悉，新建设的南港工业区将服务于石油和石化产品的生产、仓储运输和贸易，将成为天津建设国家级绿色化工基地的重要载体。

　　据了解，南港工业区的产业方向是石油化工、机械制造和仓储。规划建设油田生产区、精细化工区、仓储物流区、分拨配送区、专业码头区、机械制造区、行政金融居住区和发展预留区等区域，整个南港工业区将成为天津化工业主战场，吸纳国内外投资，同时作为本市和滨海新区“南移”化工项目承载基地。未来的滨海新区化工区将以南港工业区为最重要载体，面积也将由现在的80平方公里增至未来的300平方公里。

　　“九通一平”建基础设施

　　记者从大港区政府获悉，南港工业区的基础设施建设将按“九通一平”标准进行。同时引入世界级公用工程岛理念，对区内产品项目、公用辅助、物流传输、环境保护和管理服务进行充分整合，实施循环经济发展模式，营造一流的投资环境，为投资者提供无限商机和广阔的市场空间。