编辑同志：

　　自从我市实施“城市一卡通”以来，我们在乘坐公交车刷卡时都很顺利，但是在乘坐出租车时，绝大多数出租车司机师傅不情愿乘客刷卡支付乘车费，不是说仪器不好用，就是嫌麻烦，城市一卡通已经实行很长时间了，为什么出租车司机还不愿使用呢？这对我们有“一卡通”的市民来说，总觉得是一种资源的浪费。市民崔先生

　　附记 接到读者的来信后，记者对此事进行了调查。记者在乘坐了一辆出租车后，在下车时提出用“一卡通”支付，但司机面露难色，说：“到现在为止我们还不会使用呢。再说刷卡很麻烦，得跑到交通银行去取刷卡费，来回也耽误工夫。”

　　记者在调查中发现，虽然支付出租车费属城市卡应用范围，每次下车时，车中都有“欢迎使用城市卡，请带好随身物品”的提示音，可是，当乘客真要刷卡时，许多司机却要求乘客支付现金。有些司机干脆告诉乘客，机器坏了只能用现金结账。

　　据一些出租车司机介绍，自2007年7月我市出租车配备“一卡通”刷卡功能的计价器以来，很多司机从没用过计价器刷卡，个别司机甚至不知道刷卡结账该如何操作。对此，出租车司机表示有难处：刷卡付费万一有差错，纠正可能会很麻烦。有的司机还说，乘客在刷卡支付车费后，司机必须将刷卡数据送到数据采集点，然后才能和一卡通公司结账，再去指定银行兑现。与直接收现金相比，很多司机认为不划算。

　　记者联系到天津城市一卡通公司。工作人员表示，目前，全市有近100个交通银行网点可接受刷卡数据上传，一卡通公司也承诺在数据上传后48小时内司机就可到交通银行网点使用联名卡提取刷卡车费，可是前来办理业务的司机仍然很少。工作人员表示，从技术上一卡通公司完全没有问题，大部分司机不愿接受刷卡服务的原因是对新事物接受较慢，固守现金结算的老观念。其实，刷卡服务是提升城市品位的一项功能，希望出租车司机积极接受刷卡服务，在传输方面一卡通公司也承诺不断更新和升级技术，以方便司机结算。