本市城建集团深入贯彻市委、市政府“保增长、渡难关、上水平”的工作要求，以滨海新区开发开放、国家加大基础设施投资拉动内需为契机，充分发挥城建主力军作用，靠信誉树品牌，靠品牌打市场。目前在手合同300项，总合同额160亿，今年打造百亿集团，力争实现“双百亿”目标，即重点工程产值冲刺100亿；新承揽工程项目达到100亿，在手任务力争突破260亿。

　　为实现“保增长、渡难关、上水平”的目标要求，城建集团领导班子对在手项目进行了认真梳理，根据市区、滨海新区、高速公路三大区域项目的不同特点和工期要求，重新排定施工计划表，将进度要求落实到具体部位；与各公司、各项目签订“军令状”，将责任落实到人；将3月份确定为“重点项目服务月”，班子成员全部下基层、进项目，帮助项目解决施工生产难题，协调落实工程建设资金，组织人、机、材等生产要素，全力以赴促开(复)工，掀起工程建设高潮。

　　为紧紧抓住滨海新区开发开放的重大历史机遇，争当新区基础设施建设的开路先锋，城建集团将工作重心转移到滨海新区，在塘沽、汉沽、津南、大港等承揽大小项目50多项。这些项目克服前期拆迁、切改等重重困难，目前已全面开工建设。集疏港二三线互通立交工程是滨海新区一项大型综合性交通枢纽工程，桥梁面积16.4万平方米，是目前本市最大的单体桥梁工程项目。城建集团高度重视该项目建设，多次在项目现场召开调研推动会，积极做好施工组织协调，抽调精兵强将，组织大会战。目前，疏港二线灌注桩施工全面展开，位于海中的疏港三线正在进行现浇箱梁施工，项目参建人员发扬五加二、白加黑的城建铁军精神，全年力争完成5亿产值。在全长8.24公里的集疏港公路二期南段BT项目施工现场，3座立交以及8公里多沿线道路全面进入施工状态，整个现场充满活力，项目预计2010年竣工。另外，5.4亿的塘汉快速1标段、3.2亿的西中环快速路、2.3亿开发区现代服务产业区地下交通空间工程以及6.8亿的团泊新城桥梁快速工程都正在全力以赴争时间、抢进度，大干氛围浓厚。

　　记者了解到，该集团承建的地铁2号线青年路站、翠阜新村站、李明庄车辆段和3号线天津工业大学站、小树林站、铁东路站、昆明路站等加快施工进度，确保年内主体结构完成。

　　目前，津汕高速8个标段全部竣工，另两个标段施工已接近尾声；国道112高速15个标段摆开擂台，比进度、比质量、比安全、比效益，你争我赶掀起劳动竞赛热潮。津港、塘承各标段的道路、桥梁、涵洞施工全面展开，推土机、挖掘机等各种大型机械往来穿梭，紧张平整土地；吊车、打桩机开足马力，工地上忙而不乱，各道工序环环相扣，井然有序。为保证工程一次成优，各项目重点充实、加强和完善质量系统建设，科学优化施工组织方案，全程控制、严格监督，杜绝质量事故和减少工程的返修，降低成本，实现创效创优目标。