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如今电动自行车引起的交通事故多有发生,而事故责任如何承担也成人们关注的焦点——电动车肇事,谁来埋单?
说起交通肇事的“元凶”,人们马上会想到汽车,而如今,电动自行车已升级为新的“马路杀手”,成为肇事大户。我国《道路交通安全法》、《刑法》等相关法律虽然对交通肇事事项有较为详尽的规定,但主要是针对机动车,对非机动车则涉及有限。由此,在这一新形势下,电动车肇事后该怎么承担责任便成了备受关注的焦点问题。
车速过快是肇事主因
记者在采访中了解到,电动车引起交通事故的原因多是骑车载人、超速行驶、逆向行驶、突然猛拐以及不按车道行驶。其中,超速行驶是最主要的事故原因。据权威部门统计,80%的电动自行车车速都超标。《道路交通安全法》规定,电动自行车属于非机动车,在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过15公里。而实际上,市场上销售的电动自行车不仅有时速20公里的,甚至有40公里的。在高速运行的情况下,极易出现翻车、车身断裂、主件失控等事故,遇到紧急情况很难成功刹车。因电动车与行人混行于非机动车道,撞倒行人事件时有发生。
电动车撞死人也算犯罪
汽车撞死人,肇事司机要负刑事责任。那么,这样的规定是否也适用于电动车?对此,本市德欣律师事务所律师任秀福分析称,我国《刑法》第133条规定,交通肇事罪是指违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。该规定并没有把非机动车辆的驾驶人员排除在交通肇事罪的主体之外,而且《道路交通安全法》规定的“车辆”,也包括非机动车辆。另外,最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第8条第2款也规定,在公共交通管理范围内,驾驶机动车辆或者其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失,构成犯罪的,分别依照《刑法》相关规定定罪处罚。由此可见,骑电动车引发重大事故的,应按交通肇事罪处理。
没有保险赔偿成问题
除了刑事责任的承担外,电动车肇事还引出了另一个新问题,即民事赔偿。电动车由于车速快、重量大,其给被撞一方当事人造成的伤亡程度也在不断提高。可电动车并非机动车,几乎全部没有强制保险,更别说商业保险了。而且,大多数电动车车主的赔偿能力较低,所以当发生恶性事故时,车主常常陷入“没钱赔”的尴尬境地。业内人士为此呼吁,有关部门可以根据实际情况,委托保险机构向电动车主征收小额强制保险,并用此设立救助基金,专门帮助那些因电动车肇事受到伤害却不能获得及时救治和赔偿的当事人。