日前，本报关于塘沽区自行车“黑市”的报道引起众多读者关注。黑车来源何处？黑市车贩与“上游”卖家如何交易……带着一连串的疑问，昨日，本报记者再度暗访塘沽区自行车“黑市”。

　　“上游”卖家及中介现身

　　已是中午10时30分，位于塘沽区向阳市场附近的自行车“黑市”迎来交易高峰。现场，一位身穿迷彩服的小伙子引起记者注意。经现场一位车贩指点“迷津”，原来，他就是经常光顾市场的“上游”卖家之一——盗车贼。

　　另外，一位操南方口音的年轻女子骑着一辆自行车赶到市场。她将车脱手后，很快消失在河北路往来穿梭的人群中。据车贩透露，除自行车盗贼直接将自行车拿到市场倒手外，黑车交易还有专门的“中介”人，而该女子就是“中介”。她一般会从盗贼手中接手黑车，然后拿到市场赚取差价。

　　刚出手黑车又回黑市

　　“又回来了！又回来了！”现场车贩们的一阵哄笑声引起记者的注意。原来，上午刚刚从黑市卖掉的一部黑色自行车又“循环”到了黑市。一位车贩告诉记者，盗贼为尽快出手，往往会就近“消化”赃车，因此塘沽区失盗的自行车大部分会在黑市交易。只不过时间会有长短。因此，常常出现失主在黑市找到自行车的“巧合”。据车贩透露，像这种“巧合”，每天都会有，多时一天就有三四起。

　　车贩最高月收入上万元

　　据车贩透露，一般情况下，车贩贩卖一部黑车的利润在二三十元至上百元，如果车贩直接盗窃自行车，利润会更大。目前，在塘沽区自行车“黑市”交易的车贩，最高的月收入可达上万元，少的也在两三千元。