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在日益弥漫的全球金融危机中,滨海新区汽车业的版图依然在不断拓展。3月30日,天津一汽丰田汽车有限公司生产的SUV新车型RAV4成功下线,填补了天津一汽丰田生产SUV车型的空白,昭示着一汽与丰田融合、产品与市场融合的进一步加深。
而此前,国内优秀的民营汽车企业———长城汽车亦注资30亿加盟滨海。至此,滨海新区汽车业不再是一汽丰田一枝独秀,合资品牌与民族品牌将在新区这片热土上并驾齐驱,对于滨海新区汽车产业的资源整合将起到很好的推进作用。“虽然受金融危机冲击,汽车业受到了一定影响,但这个产业依然是拉动经济发展的重要力量。”天津开发区投资促进局副局长乔伟乐观地表示,目前国内汽车市场主要是增幅下降,总量需求并未减少,这说明中国汽车市场的刚性需求依然存在。
而国家出台的汽车产业振兴规划称,将实施新能源汽车战略。推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化。这对于已拥有全球最大纯电动汽车生产基地———天津清源电动汽车整车产业化示范基地的滨海新区而言,无疑将起着较大的拉动作用。“这将大大加快新能源汽车的产业化进程,以前可能需要20年才能做成的事,现在也许10年就够了。”乔伟说。