记者在进入贮箱焊接装配厂房施工现场前就得到通知，一定要戴安全帽进场。厂房门口有一块各单位施工状况评比栏，通过上面的信息看到，目前火箭基地内一共有8家单位在同时进行施工作业。旁边的公示栏上张贴着各种处罚通知，其中有的工人因野蛮施工被处以现金罚款，还有6名工人因在工地内没有戴安全帽，每人被罚款20元，所属单位则被重罚了1000元。“又有人被罚款了，下次一定得注意啊，咱挣点钱不易”，几名准备去吃午饭的工人路过公示栏时纷纷议论。由此可以看出，火箭基地内很重视施工安全。

　　新一代火箭组装设备DIY

　　据了解，由于新一代运载火箭属于“长征五号”系列，在制造工艺上将与以前所使用的火箭制造设备大大不同，因此本次进驻基地的设备大多会根据新火箭产品的需求，按照焊接、铆接、点接以及钣金等工艺的不同，重新自行设计制造。

　　本月底，第一批焊接设备将会通过新建的蓟港铁路运送到火箭基地内，对火箭底部储存燃料的贮箱部分进行制造并焊接，这也意味着“长征五号”火箭将在滨海新区正式组装。记者在贮箱焊接装配厂房内看到，整个贮箱焊接装配厂房占地两万多平方米，虽然有近百名工人在进行各类基础施工建设，但厂房内仍显空旷。据了解，厂房根据高矮分为两部分，其中33.35米高的部分顶部会安装天车装置，地面已被挖掘出一个篮球场大小的不同深浅的槽体，届时，高达15米的贮箱箱体就会被天车吊起垂直放置在这上面，用来对较薄的箱体进行液压试验，以保证在太空中飞行的耐压强度。

　　模态试验厂房明年启建

　　刘超介绍，包括复合材料、总装、绝热层施工以及模态试验等在内的一期所有厂房也将于明年开建，最晚于2011年年初建成。火箭在发射前的测试工作会在模态试验厂房内完成。届时，工作人员会模拟出火箭在飞行时的各种状态，包括不同时段火箭结构的振动以及各种配套产品的实际承受能力等指标。

　　此外，物流中心库房、动力泵房、消防泵房、特种车辆存放车库也将于明年开始建设。同时，总装厂房内还会建有由透明大玻璃组成的参观长廊，以便参观者了解大火箭是如何进行组装的。20万平方米的一期工程完工后，从部件加工到总装、试验，各项有关研制的功能都将具备。

　　2014年出厂坐船去海南

　　据了解，目前正在使用的火箭属于“长征四号”系列，火箭全长41.9米，芯级最大直径3.35米。而天津所生产的新一代运载火箭长度将达到60多米，芯级最大直径5米，意味着“长征五号”火箭的助推将达到“长征四号”芯级的水平，同时运载能力也将提升2-3倍。按照计划，大火箭项目预计在2012年年底转入试样研制阶段，届时，基地将具备制造两发火箭当量的能力。2014年底，新一代运载火箭将会分成两部分，通过特制的运输车由杨北公路运至天津港，再经海路运到目前正在建设的海南文昌卫星发射中心，在当地完成组装后进行首飞。