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本报近日刊发了河西区永安道菜市场门前停车难、市民希望对永安道的机非隔离绿化带进行升级改造的消息后,引起了有关部门的关注。据了解,消息刊发的次日本市城建部门就着手此项工作。目前,永安道的绍兴道到广东路路段非隔离绿化带已经拆除。道路施工完毕后,该地区的停车难题将得到缓解。
昨天,记者在永安道看到,原来在永安道机动车道两侧各宽约1.5米的绿化带已被拆除,施工人员正在进行铺油施工。从交管部门了解到,在道路升级改造后,交管部门将对该路段设置可移动的机非护栏,在调研后根据道路交通流量情况,考虑在道路两侧增加临时的停车泊位,以方便驾车到菜市场采买及晚上到道路两侧餐馆就餐市民的停车需求。
记者随机采访多位市民,大家都对“安步当车逛市场”缓解停车难的做法表示支持。家住安德公寓的高先生说,“看了报纸后我在第二天就试着先把汽车停在小区里然后步行到菜市场,发现这样比自驾车到菜市场要省下一半的时间。现在下班后,我都要带儿子逛菜市场,既健身,又能有时间与儿子进行沟通。”同时,一些市民还表示,虽然永安道拆除了硬隔离设施的做法一时能缓解该地区停车难题,但是本市停车缺口问题仍需要引起社会的关注。
交通专家表示,虽然近年本市新建了不少停车楼及新增了停车泊位,但是停车难题仍很突出。为此他们建议,应根据现有机动车保有量和小客车快速进入家庭的趋势,更为合理地规划并落实新建停车设施;其次,通过法律法规、价格调控、交通管理等手段调控现有停车泊位的使用率;最后还要加大本市公共交通工具的建设并提升其服务质量,培养市民步行或乘公共交通工具出行的习惯。