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体积超过28万立方米,重量达1115吨的钢围堰,在海滨大道北段二期的永定新河特大桥施工现场被稳稳地沉放到了-13.7米,此项工程预计7月完工。
海滨大道北段二期的永定新河特大桥是海滨大道的关键节点,目前它已经完成了全部140根灌注桩基施工。永定新河特大桥的主桥墩承台采取的是下放双壁钢围堰干施工的施工工艺,钢围堰下放能否成功关乎整个工程的成败。钢围堰由壁体、刃脚、内撑三大部分组成,竖直方向分三层,整体长47.7米、宽33.9米、高17.7米、重达1115吨,把这样巨大的钢围堰下沉到-13.7米在国内尚属首次。
根据施工计划,连接京津冀地区的重要通道——海滨大道将全部按照高速公路的标准建设,设计行车速度80公里/小时,而其关键节点永定新河特大桥将于2010年竣工通车。